钢纤维的增强效果主要取决于基体强度(fm),纤维的长径比(钢纤维长度l与直径d的比值,即I/d),纤维的体积率(钢纤维混凝土中钢纤维所占体积百分数),纤维与基体间的粘结强度(τ),以及纤维在基体中的分布和取向(η)的影响。加入钢纤维可生产各种钢纤维混凝土,应用范围较为广泛,一些公路路面、机场道面都可使用,增强性能。在拌合物中加入的钢纤维应充分分散均匀,才能在混凝土中起到增强作用,如果加入的钢纤维分散不均匀,不但没起到增强作用,还会引起局部强度削弱。只要保证钢纤维在拌合料中分散均匀,才能获得良好的增强效果。 

纤维主要用于制造钢纤维混凝土,任何方法生产的钢纤维都能起到强化混凝土的作用。其冲击强度、韧性、冲击韧性等性能均得到较大提高。截面的长直钢纤维,其长度为10～60毫米,直径为0.2～0.6毫米,长径比为50～100。除此之外,还可选择其它形状的产品。常见的钢纤维按外形有压痕形、波浪形、弯钩形、大头形、扭曲形,这些在建筑中都是比较常见的。按生产工艺分有切断型、剪切型、铣削型及熔抽型。目前钢纤维混凝土在应用中主要的问题是钢纤维生产成本较高,造成钢纤维混凝土初始造价较高。为了使钢纤维混凝土得到广泛应用,一方面,应努力降低钢纤维生产成本从而降低钢纤维混凝土的造价;另一方面,在应用时,不应只计一次性投资,而应考虑钢纤维混凝土的优越使用性能、较低的维修费和使用寿命延长等综合经济效益。 由于钢纤维混凝土拌和时对水灰比的控制有严格要求,不宜在阴雨天气或风力较大的条件下进行施工。应选择晴好天气时进行,遇雨必须停止施工,并及时使用土工布覆盖尚未硬化的混凝土桥面,必要时可搭建临时施工防雨棚,在防雨棚下尽快完成剩余作业。气温较高或大风条件下应及时调整养生剂的喷洒量,喷洒养生剂后应及时覆盖土工布,混凝土初凝后立即在土工布上洒水湿润,防止桥面混凝土发生收缩开裂。