履带车正常工作的条件

履带车可运送大而重的设备以及局部移置露天采1矿设备，其核心技术长期以来一直把握在国外少数企业手中，目前国内所运用的履带运输车均从国外引进，设备置办和维护费用昂扬，严重制约着我国露天矿山大型化开展的进程。为打破这种制约，我公司自主研制承载能力很高的履带运输车。

履带运输车可在极限条件下正常作业 履带运输车首要部件包括发动机、举升渠道、司机室、底座及履带行走设备等。由履带行走设备中的履带架与底座焊接而成的组合件称为下部钢结构，是整机要害结构部件，不只要承载所驮运设备的分量，还要承受发动机、举升渠道等设备组成部件的自重，其强度分析在总体设计中十分重要。

      履带车可在极限条件下正常作业 为保证设备在极限条件下仍能正常作业，应充分考虑设备在现场作业的实际情况。该履带运输车首要用于驮运或牵引重物，作业时首要分为直行、爬坡、转弯等景象。由于其作业时只能独自驮运重物或牵引重物，两者不能一起进行；此外，在驮运重物爬坡的情况下也不允许转弯。一起，履带车驮运重物时,要求重物的重1心保持在安全半径内（避免设备倾翻所限制的重1心范围），安全半径可根据刚性双履带行走设备倾翻边界线确定，并考虑不小于1.5的安全系数。

履带车的要求

现在的农业机械发展十分迅速，我们大多数的朋友可能都没见过运输工具履带车，但是想要购买的人就要多去了解一下履带运输车。常用履带运输车的朋友可能会知道，有时候履带运输车的减速机会出现一些小问题。为了我们可以更好的来了解，为我们介绍一下小型履带运输车的减速机在使用中简单出现的问题及原因。

小型履带运输车减速机特色一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机。内燃机或其它高速工作的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来抵达减速的目的，一般的减速机也会有几对相同原理齿轮抵达抱负的减速作用，大小齿轮的齿数之比，即是传动比。

履带车缺点剖析：

减速器是小型履带运输车的首要传动部件，通过齿轮啮合对扭矩进行传递，把电动机的高速工作调到需求的转速，在传递扭矩过程中齿轮会出现轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶和、齿面磨损等机械缺点，形成齿轮的缺点要素别离如下：

1、短时间过载或受到冲击载荷，多次重复弯曲导致的疲惫折断；

2、齿面不润滑，有凸起点发作应力会集，或润滑剂不清洗；

3、由于温度过高导致润滑失效；

4、由于硬的颗粒进入冲突面导致磨损。

履带车产品特点：

1.履带车小巧、灵活，操纵简单、机动，变速档位广，承载力大。

2.履带车行走接地比压小不伤草坪，山地通过性能好，爬坡能力强，搭个跳板便可自行上下运输车，地面适应性强

3.车斗前开门设计方便装卸货物。

4.履带运输车适用于农田、果园、大棚、苗圃、沙滩、雪地和建筑工地等全地形、狭小路基的搬运。

履带车实用性强，泥泞狭窄路段不易打滑、下陷、雨天泥水多路面轻松好走为农民、民工好帮手省时省力减少成本。