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3M汽车隔热膜恒色系列

详细信息

纳米非金属隔热技术，高隔热，色泽饱满，持久稳定；

低内反光，减少镜像干扰；

不屏蔽电磁信号；

柔性薄膜基材，不含金属，与车窗无缝贴合；

3M恒色风光汽车隔热膜采用了3M纳米隔热技术。这项工艺能够在没有金属膜层（会对无线电和/或信号造成干扰）的情况下实现高隔热率。同时，还具有亮丽外观和出众的颜色稳定性，持久不变褪色。

详细描述

采用了先进的纳米非金属隔热技术。前挡产品利用了纳米氧化物对红外线的高阻隔能力，在保证高透光率的同时，也拥有较高的隔热能力；侧后挡产品则添加了纳米碳颗粒，提高了隔热性能，也保证了颜色持久稳定，没有褪色和氧化腐蚀的风险。色泽饱满大气，深受广大车主的青睐。

具有低内反光效果，雨天或者夜间驾驶视线清晰，让驾驶员免受镜像干扰。

没有屏蔽电磁信号的烦恼，在手机、GPS导航、高速公路ETC、蓝牙等常用无线设备的频率范围内没有电磁信号干扰，不影响上述各类电子设备正常使用，不会导致电子设备功率自动增益而使电磁波辐射增强，从对人体健康产生隐患。

采用柔性薄膜基材，不含金属。烤膜更便捷，安装液蒸发速度更快，施工更容易，与玻璃贴合效果更好。

3M晶锐40

3M 8840 晶锐40 侧后挡膜

有害紫外线阻隔率 99%

可见光透过率 40%

太阳能总阻隔率 97%

可见光反光率 7%

光学微附技术：光学微附层单层厚度只相当于一根发丝的千分之一。在总厚度薄于一张A4纸的晶倍光学微附膜上，含多达240层光学微附层，达到了目前汽车隔热膜领域的极高境界。

光学折射原理：3M晶锐光学微附汽车隔热膜的工作原理是运用了光学折射原理（光线在通过两种不同材质的界面时会发生光学折射）。当太阳光透过晶锐光学微附膜时，每一层光学涂层都能反射太阳光中不同的红外线及紫外线，同时保障可见光的通过。

斜射隔热增强技术：太阳光60°斜射到前挡风玻璃时（正午时分），3M晶锐微附隔热膜的隔热率比太阳光90°直射到挡风玻璃时（清晨或傍晚）还能提高7%-9%。其他任何膜时没有这个效果的，所以说晶锐的膜中午太阳光温度高时隔热效果时较好的时候。

无线电信号零屏蔽：不影响手机、GPS导航等电子设备的信号通过。

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3m汽车隔热膜防爆效果

3m汽车隔热膜能救命？

近年来，高速异物砸碎车窗的情况时有发生。与此同时，人们惊奇地发现，异物砸碎了前挡风玻璃，但是未能穿透贴了车膜的玻璃。同时玻璃碎渣也全部粘结在车膜上，未能对人体造成伤害。于是，不少商家不失时机地在各大平台发布诸如“贴车膜能保命”、“防爆车膜”等文章，以此吸引观众眼球。

那么隔热膜真有这么神奇的作用吗？

对此，3M进行了相关敲击实验。在侧挡风玻璃上贴上3M隔热膜，并用摆锤加速敲击玻璃。

不难看出，挡风玻璃已经碎成“蜘蛛网”状了，但是绝大多数碎玻璃全部粘结在了车膜上。在车膜的加持下，车内人员的安全得到了保障。