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艉轴承工作原理

艉轴承工作原理

轴系是船舶推进系统的重要组成部分，轴承是轴系的核心部件。尾轴承故障，将影响整个船舶的运行，同时也增加了船舶的安全隐患。因此，在船舶设计、建造和营运的各个阶段应给予轴系足够的重视。

尾轴运转时，尾轴与尾轴承产生相对运动并形成楔形空间，其中的润滑油在楔形空间中被规则的力挤压，产生一定的反作用力，并由于滑油自身的粘度，于是在尾轴与尾轴承之间形成一层油膜，填充在尾轴与轴承之间狭窄的楔形空间内。油膜的存在大大减少了尾轴与尾轴承之间的接触力，从而减少了两表面之间的摩擦和磨损。

​润滑艉轴密封装置“身手不凡”

润滑艉轴密封装置“身手不凡”

从简单的密封要求开始，润滑艉轴密封装置发展到现在已转型到了机械密封上的要求了。对于之前使用的密封装置，我们如何将其改造利用，同样达到艉轴密封装置的密封要求。

 旧式的艉轴油密封装置大致上被分之为了后密封油系统、艉轴承润滑系统、艉轴油前密封油系统这三个阶段。当后密封油系统发生漏油出海或进海水时，把艉轴后密封油系统管系充进压缩空气，后密封油腔变为密封气腔，并根据空载、满载情况调整密封气腔的空气压力，保证气封压力大于艉轴封外面的海水压力，只有压缩空气往外吐出，外面海水进不来，从而有效地完全隔离艉轴密封装置外面的海水与艉轴轴承腔滑油的相通，以达到艉轴密封装置止漏目的。

 为了实现航海的要求，润滑艉轴密封装置生产厂家也可针对客户的实际使用要求，对产品进行了适当的改造，从而满足地封住气体或真空条件下的流体。

大型船舶艉轴如何安装

大型船舶艉轴如何安装

这个问题有bai两种安装方法，一是从舱内向外安装，另一du种是从外向里，也是zhi的方法，如果条件允许还dao是在外面向内安装，必须有精通锁具的工种指挥，在船艉分段，即舵机孔周围焊接眼板数个，用来悬挂斤不落，用尼龙带捆扎艉轴，并适当涂抹一些黄油，起到润滑作用，防止伤轴，在保证艉轴与艉轴管平行的状态下向里拉近，但每次不能前行太多，会造成艉轴不在一个水平面上，以此类推很容易的。

你可真够笨的！在里面也可以啊，同样的道理，请问机舱内靠艉轴处是否有单轨行车？即使没有也可以焊接几个吊鼻子啊！只要保证轴与管是平行的，高度合适，在涂些黄油，是不会伤轴的，它是有间隙的，