航模管

液压油缸的设计要符合一定的标准以及客户的需求，并不是盲目生产的，避免造成资源的浪费。液压油缸的设计制造要符合哪些要求？一般要考虑一下几个方面。

   1 首先要了解设备的工作的要求以及环境，如主机的用途和工作条件；工作机构的结构特点、负载状况、行程大小和动作要求；液压系统所选定的工作压力和流量；材料、配件和加工工艺的现实状况；有关的国家标准和技术规范等。

   2 根据液压缸所承受的外部载荷作用力，如重力、外部机构运动磨擦力、惯性力和工作量，确定液压缸在行程各阶段上负载的变化规律以及必须提供的动力数值。

   3 根据液压缸的工作负载和选定的油液工作压力，确定活塞和活塞杆的直径。

   4 根据液压缸的运动速度、活塞和活塞杆的直径，确定液压泵的流量。

   5 根据工作行程要求，确定液压缸的大工作长度L，通常L>=D，D为活塞杆直径。由于活塞杆细长，应进行纵向弯曲强度校核和液压缸的稳定性计算。

航模管

珩磨管是用于各种机械零件的生产上，对其精度要求较高，所以必须要讲过复杂的过程和严格的检验才能出厂。而且随着科技的不断发展，珩磨管生产工艺在不断的进步完善，对于珩磨管生产效率的提高有很大的促进作用。

 珩磨管的日常工作原理主要是经过砂带上的沙粒产生一定的压力，在一定转速之下进行的外表研磨。经过砂带的上下移动对工件的上下外表来回磨削，达到一定作用。当然在研磨进程中要不断的加润滑油，进行冷却，避免影响工件外表加工质量。这样得到的工件只是粗加工的工件，想要非常好精度的产品还需进行精加工处理。

航模管

珩磨管是近几年出现的产品，主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。精度高可做小批量生，冷拔成品精度高，表面质量好，钢管横面积更复杂，钢管性能更优越，金属比较密。能够提高表面粗糙度，粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右；

珩磨管的日常工作原理主要是经过砂带上的沙粒产生一定的压力，在一定转速之下进行的外表研磨。经过砂带的上下移动对工件的上下外表来回磨削，达到一定作用。当然在研磨进程中要不断的加润滑油，进行冷却，避免影响工件外表加工质量。这样得到的工件只是粗加工的工件，想要非常好精度的产品还需进行精加工处理。