鼎科-重型绞吸式挖泥船-绞吸式挖泥船-重型绞吸式挖泥船
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横挖法施工
1、装有钢桩的绞吸挖泥船在一般施工地区,应该采用对称钢桩横挖法或钢桩台车横挖法进行施工。
2、在风浪较大的地区,装有三缆定位设备的挖泥船,应该采用三缆定位横挖法施工。
3、在水流流速较大或风浪较大的地区,对装有锚缆横挖设备的绞吸挖泥船,应该采用锚缆横挖法施工。
1、挖槽长度大于挖泥船水上管线的有效伸展长度时,
应根据挖泥船和水上管线所能开挖的长度分段施工。
2、挖槽转向曲线段需要分成若干直线段开挖,可将曲线近似安直线分段施工。
3、挖槽规格不一或者工期要求不同,应该按照合同的要求分段进行。
4、受航行或者其他因素干扰,可以按照需要进行分段施工。
绞吸式挖泥船在施工中,如果挖掘量大于吸入量,泥层容易坍塌,产生残留层。若遇有回淤较大的施工区域,较容易产生前挖后淤现象。那么产生残留层的原因有哪些:
(1)挖掘的土没有全部吸入,主要是挖掘量大于吸入量,其中也有因绞刀旋转产生的流场造成。
(2)泥面破散后留下的,水流冲涮或土体滑坡造成的。为此,需增挖一定的深度,还应根据施工期长短及期内回淤量大小而定。
以上就是产生残留层的原因,在操作中,如果遇到残留层时,可采取以下几点处理方式:
(1)一般情况下,由于回淤量与施工期长短成正比,故增挖备淤深度时,应考虑在施工期内采取“先深后浅”的控制措施为宜。回淤不大时,适当超深,以保证质量。
(2)挖泥施工时,当取砂厚度数倍于绞刀直径,且土质为松散砂时,可以利用塌坡提高浓度。但操作要谨慎,小心塌方的土层压住桥梁,避免抗脖子现象。、
(3)为确保人身安全,工作前禁止饮酒。酒后禁止一切操作,禁止晕船的人操作。
发动机,还是吸泥设备呢?其实这些都不是绞吸式挖泥船的核心装置,它的核心是泥泵,如果绞吸式挖泥船少了它,那它等于缺少了魂,没有实际意义了,也不能再次疏浚河道了。随着水上交通运输事业的发展,通航船舶越来越大型化,船舶的吃水深度也相应增加,原有的港口、船道需要疏浚,新建、扩建的港口更需要大量疏浚工作,因此,挖泥船显得越来越重要。挖泥船在挖泥过程中,当受到外来因素的影响或干扰,负荷突然增加时,泥泵转速降低,主机油门加大,力求转速不变,此时泥泵若无保护则会损坏,严重时会损坏主机。可见对泥泵的保护不能或缺,一旦泥泵损坏,疏浚河道就是空话,没有任何落实的可能。