道钉作为一种铁路配件，在整个铁路道岔中起到非常重要的作用。然而，道钉的种类有很多，可以根据应用

情况，选择及应用适合的道钉。市场上常见的道钉主要有螺旋道钉，冻害道钉，螺纹道钉，弹簧道钉，普通

道钉等，且不同的道钉，具有不同的特点，可应用在不同的领域。但作为用户来讲，道钉的种类有很多，想

要选用到适合的道钉，必须要先掌握各类道钉的特点。1、螺旋道钉用于钢轨和混凝土枕联结的一种零件。

钉杆下部有螺纹，上部为螺栓。将钉杆用硫磺锚固，固定在混凝土轨枕预留孔中，上部螺栓用于固定扣压零

件（如扣板、弹条等）。2、冻害道钉在材质及制造工艺上与普通道钉完全相同，钉杆比普通道钉长，因其

主要用于整治轨道冻害时使用，故称冻害道钉。随轨道冻害程度及冻害垫板厚度的不同，冻害道钉长度分18

5、205、230、255、280mm。3、螺纹道钉，一般用3号钢制成。因其钉杆表面带有螺纹，故称螺纹道钉。

其抗拔力较普通道钉大0.5～1.0倍，但抗推力则要少50%。由于拆装不便，调整轨距困难，一般用于道岔上。

4、弹簧道钉用圆形或方形的弹簧钢制成，型式很多，因其扣压钢轨的部分具有一定的弹性变形，能大大缓

减钢轨的振动，所以称为弹簧道钉。当木枕受荷发生变形时，仍能保持足够的扣压力，其抗拔力和推抗力均

比普通道钉大，但在中国很少采用。5、普通道钉又称钩头道钉或狗头道钉，主要用于钢轨或垫板和木枕的

联结。钉杆横断面为每边16mm的正方形，钉长为165mm。道钉头部为菌形，钉头下部的外形与轨底外形

相适应。钉杆的表面应光洁，飞边不得超过2mm，钉杆相对于钉头的中心线的位移度在任何方向都不得超

过1mm。钉头颚部与钉杆连接处不得有裂纹。