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液压马达

液压马达维护与保养

(1)在运转头一个150h后，应将本体腔内杂质全部清除，以后每年定期检查一次。

(2)每隔15 0h，检查马达安装螺栓的松紧。

(3)节流器和过滤帽应保持畅通，至少每年应清洗一次。

(4)液压油的使用期取决于使用条件的不同，但每年至少更换一次新油。

(5)在马达储存期间，本体腔内应充满油，并封住各油口，输出轴表面上涂上油脂，用布或套子包好。

液压马达

液压马达的系统分为两种，一种是开式液压系统，一种的闭式液压系统，这两种形式，在后期的效果的展现上面我们说这两种之间的比对效果是怎么样的呢，下面咱们就比较一下这两种之间的差别。

  与开式液压系统相比，闭式系统有如下优点：  

  1、重量轻。  

  2、能量损失小，总。  

  3、结构紧凑。

  4、空间尺寸小，容易布置。  

  5、低噪音，没有污染。  

  6、液压马达防水、防尘，抗恶劣环境。

液压马达

由柱塞式液压马达的结构可知,轴上的骨架油封始终被泡在高温的泄油中,并承载着泄油路的压力。由于泵或马达的内泄会导致其壳体温度高于油箱中液压油的温度,所以高温可能导致由有机材料制成的骨架油封老化,使其弹性降低或丧失,从而导致漏油,但通过统计发现,在漏油的液压马达中以闭式液压系统中的为大多数,但事实上开式系统中液压马达的温度比闭式系统中的高,因为闭式系统中的液压马达上一般都安装了降温的冲洗阀,由此可见,造成闭式系统中液压马达漏油的原因不是高温导致骨架油封老化而引起的。

 由于骨架油封是不耐高压的,当泄油量太大或泄油路不畅时会导致泄油压力升高。从有关液压马达的技术资料了解到,一般允许的泄油压力为0.3MPa以下,短时内允许到0.6MPa。由于闭式系统中的马达上有冲洗阀,故使得其马达的泄油量由冲洗油和内泄油2个部分构成,这种额外加进的冲洗油流可能会使泄油管路压力升高,从而导致骨架油封超压而漏油。