濮阳市望联机械设备有限公司主营：修井机,钻井机

摩擦离合器是应用得很广也是历史很久的一类离合器，它基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。主、从动部分和压紧机构是保证离合器处于接合状态并能传动动力的基本结构，而离合器的操纵机构主要是使离合器分离的装置。 在分离过程中，踩下离合器踏板，在自由行程内首先消除离合器的自由间隙，然后在工作行程内产生分离间隙，离合器分离。在接合过程中，逐渐松开离合器踏板，压盘在压紧弹簧的作用下向前移动，首先消除分离间隙，并在压盘、从动盘和飞轮工作表面上作用足够的压紧力；之后分离轴承在复位弹簧的作用下向后移动，产生自由间隙，离合器接合。

车轮锻件经锻造余热淬火并高温回火后，其强度与硬度一般均高于普通调质，而塑性与韧性比普通调质稍低(两者回火温度相同时)。若锻造余热淬火后，采用较高回火温度（一般比普通调质的回火温度高出40～80℃）后，其塑性和韧性与普通淬火相当或稍高。车轮锻件经锻造余热淬火后，在保持塑性和韧性的前提下明显地提高了强度和硬度，另外由于其晶粒较普通淬火粗大，可改善材料的切削加工性能。

天车轮组采用的是夹板淬火与回火热处理工艺替代表面感应热处理工艺，试验结果表明，通过夹板淬火回火处理，天车车轮硬度、拉伸性能和金相组织均满足设计和使用要求。该工艺设备简单，具有广泛的适用性。 车轮组用途：车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机 往复行驶运行的装置。 车轮与轴、轴承和轴承箱等组成车轮组。