国际推荐R76“非自动称重装置”和JJG555-96“非自动称重秤通用检定规程”中，重量不平衡负荷检测是以“装载机支点数”为基础，确定施加的重量数；重量应施加在每个支撑点，注意不要在放置区域不必要的重叠，如果使用单个砝码，可以将其放置在上面。中心；如果使用多个小砝码，它们应均匀分布在整个区域

很多人想必都看过地磅的发展史了，小编就不具体的说了。我们知道初的地磅是利用杠杆原理纯机械构造的机械式地磅。 直到后来随着科学技术的发展，高精度称重传感器技术的日趋成熟，越来越多的地磅品牌进入中国市场;电子地磅逐渐取代了机械式地磅，成为现在称重的主流设备。
地磅也被称为汽车衡，是大宗货物计量的主要称重设备。广泛应用在各行各业，各个领域。 那么在使用地磅的过程中需要注意些什么才能让您的地磅使用的时间更长久呢?
下面就由三合重工地磅厂为大家详细介绍下地磅使用过程中的五大注意事项：
一、地磅买回家之后，先把仪表内的电用完，前三次充电少充满8小时，就跟手机充电一样。
二、平时使用过程中禁止把物体直接扔向地磅，或从高空中堕落下来，这样会直接损坏地磅的传感器或损坏秤体，影响地磅的寿命，应该轻拿轻放。
三、不要超过地磅的称量。偶尔一次，物体重量大于地磅的称量没关系，但经常这样，地磅容易出现故障，少保持在称量以内作业。
四、由于在使用过程中会使地磅摇晃，时间久了，有可能接头松动影响使用。因此需要经常检查线路有没有松动的情况。
五、尽量不要把地磅放在非常潮湿的环境下使用，特别是电器部分(比如仪表、传感器、接线盒)不能进水，这样会加长地磅的使用寿命的。

我们使用的1台电子地磅秤一般有10-12个支承点与传感器衔接，当雷电发作时，空中的带电云团同室外的秤台之间虽然没有发作直接雷击，但经过静电耦合会使秤台外表积累大量与云团极性相反的电荷，而秤台支承点则是静电电荷泄放的首要通道，因而，必须在传感器的上下端设置大电流旁路电缆，使整个传感器构成对地等电位状况。根底板于承重台衔接为一个等势体，以防止感应电流从传感器上经过而构成传感器损坏。

1： 利用地磅称量显示器中的软件设置功能，先将其实际分度值d预设为1kg、2kg或5kg（分别对应检定分度值e为10kg、20kg或50kg的地磅）。 如果地磅的秤量较大（如60t以上），其实际分度值可能无法设定到预设值。 或者改变设定后会产生示值不稳、漂移等现象，这是由于分度值重新设定后，地磅的分度值偏高造成的。 这时， 可暂时将该地磅的秤量Max调低，预设为适当值即可。 预设的Max值应不少于调整偏载误差时所用的载荷量 （调整所用载荷量越大，调整效果越佳，但不一定与检定偏载误差所用的载荷量相同），一般控制 Max 值在3000～10000范围内为宜。 d通过改变这些参数的设定，使得地磅的实际分度值d改变为原检定分度值e的 1/10 ，即d= 1/10 e。 在确定某秤量点的化整前误差时，就不需要进行繁琐的闪变点测试和计算，可直接由显示器的示值与标准值相减获得。
2：把调整偏载误差所用载荷ms均匀地加放在需要调整的传感器规定的承载器区域内， 并进行调整。调整后直接读取显示器的稳定示值Is，按照Ec=Is-ms-E0，计算该位置化整前的修正误差， 判断其是否超出规定值。 这种方法既直观、省时又方便。
补充说明：该方法的应用，在调整模拟式传感器地磅的偏载误差时，尤其对于传感器个数较多的情况，该方法快捷、方便的优点更突出。 这种地磅偏载误差的调整通常是调整接线盒中偏载超差传感器对应的可调电位器，以改变其电压信号输出的大小，然后按闪变点方法测试实际误差来检查调整效果。
由于我们对某个电位器调整的时候，其它传感器的电压信号输出也会受到干扰，而且调整效果不够直观。 所以，一般都要同时对接线盒中几个可调电位器进行不厌其烦的反复调整，才能达到要求。 当采用上述方法进行调整时， 不仅可以一边调整接线盒中的电位器，还一边观察显示器示值变化情况，调整过程十分直观。 特别是对没经验的调修者，不仅可以避免盲目调整、损坏电位器，还可大大减少反复调整、测试的次数，保证调整过程的连续性，缩短调整时间间隔，提高效率。在偏载误差调整到基本符合要求后，应把该地磅有关技术参数（检定分度值和秤量）恢复设置到用户的实际使用要求。
影响地磅称量准确性的因素有很多，其中偏载误差（又称为“四角误差”）是常见的故障之一。 因此，我们在地磅安装调试或检修时，对偏载误差进行调整，使之符合JJG555-1996《非自动秤通用》检定规程要求，更是一项常见的工作。首先对地磅偏载误差的检定，是分别在其承载器上规定的区域（与每个传感器对应）内放置一定量的标准砝码（对于承载器的支承点个数N≤4，每个支承点上所施加的砝码约为秤量与添加皮重之和的 1 ； 对于承载器的支承点个数N＞4，每个支承点上所施加的砝码约为秤量与添加皮重之和的 1/N-1 ）， 测试各传感器位置的偏载误差，并判定是否超出允许值。而该秤量点化整前误差E，是在承载器上加放所规定的标准砝量m，待地磅的示值I稳定后，再逐个地加放 101 e的小砝码，直至该示值开始闪变为止，并根据所累加上小砝码的质量m进行换算。