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轮式挖掘机

但是有时候轮式挖掘机会出现以下故障，例如供油量过大。小型轮式挖掘机的供油量过大问题一般都是由于发动机进气不足产生的，接下来我们具体了解一下其中的原因。

1、涡轮增压器失效，在某些情况下，它也可能由阀门故障引起。小型轮式挖掘机的成品油供应量过大：与上述“进气不足”相同，当供油量过大时，正常的进气量不能满足柴油和柴油的燃烧碳化。当废气耗尽时，它是黑烟。

供油过多的原因通常是人为干预：例如，调整油泵。气缸压力不足；这里所说的气缸压力是指在压缩冲程期间由气缸中的空气产生的压力。当活塞环泄漏时，阀门没有紧密关闭，进气不足，气缸压力不足。此时，由于不能产生足够的压力和温度，所以注入燃烧室的柴油燃料不能很好地燃烧，即使不能燃烧到碳沉积也可以工作。对于长时间使用的发动机，存在许多这样的情况，特别是当废气相对严重时。此时，通常需要对小型轮式挖掘机发动机进行大修。

2、点火时间（供油提前角）不正确：轮式挖掘机修理每个发动机都有固定的燃料供给提前角。

该燃料供给提前角是确保发动机正常运转的非常重要的条件。对应于提前角的燃料供应的气缸压力和温度条件对于柴油燃料的燃烧是非常有利的，否则烟雾将由于不良燃烧而被排出。这种类型的故障经常发生在柴油泵拆卸后;有时由于柴油泵轴和正时齿轮之间的相对位置的意外变化。

3、雾化不良：当活塞运行到压缩上止点的某个位置（供油提前角）时，柴油以雾的形式喷入燃烧室，雾化质量直接影响燃烧质量。当不能确保柴油的质量时，它易于引起燃料喷射头的损坏或卡住，导致雾化不良甚至没有雾化。此时，通常伴随着柴油泵柱塞的损坏和动力不足。现象：黑烟，燃料，维修挖掘机从消声器出口喷出油，但油不会减少。

轮式挖掘机节油操作五大技巧

一、高水平开采

     轮式挖掘机在操作中，首先选择位置的较高部分，然后转到位置的较低部分。与直接浅层开采相比，可缩短周期12%左右，提高油耗8%左右。

二、斗杆挖掘范围

       当斗杆油缸和连杆、缸盖杆油缸和缸盖杆均为90°时，油缸将动轮式挖掘机。自然地面开挖时，应将斗或松土机的底角保持在30°左右，并收回斗杆。当斗杆接近垂直时，斗杆的力，能够承载更多的载荷。由于杆的挖掘力，当杆在作用范围内时挖掘难度增大，不要将杆伸入挖掘开始时的作用范围，从约80%开始。

三、避免发动机空转

       当发动机怠速运转时，液压泵中也会有机油，燃油将被消耗。假设一天10小时中有1小时是怠速，那么，如果可以避免怠速，每年大约可以节流230升燃油，所以在日常装载或运行过程中，当发动机中间长时间停机时，尽量不要启动发动机而怠速“等待”。

四、避免重载和压降

       当挖出的砂石超载时，挖掘机将陷入下力状态。假设每天10小时内6分钟是以压降的形式出现，如果能够避免压降，每年可节省约840升柴油。压降操作，不仅要用油，还要用机，不能损失很多。

 五、减小盘旋角度

       降低自卸车装车时的转向角，可以缩短工作周期，增加单位时间内的工作量，自然提高油耗效率。

轮式挖掘机

如何测量轮式挖掘机的油回路系统？

一般旋转齿轮检查和润滑剂更换周期是每2000小时或一年，而20吨机器黄油填充量约为36升（两桶）。定期打开动臂底座和方形前盖，检查齿圈和润滑情况。可以在钻头底部的腔中打开积水的维护或发现，以释放积聚的水。 在回转支承的维护中，用户通常会产生误解。认为回转支承的润滑油与大小臂的润滑周期相同，并且每天都在进行。

事实上，这样的行为具有相反的效果。如果润滑周期太短，轴承中的润滑油会过多，防尘圈会泄漏出来。当有泄漏时，杂质会进入轴承内部并损坏轴承的正常运行。建议回转支承的润滑间隔为每250小时一次。同时上下打击黄油。在播放时旋转机器。足以在15°时发射满枪。在不同的应用中，润滑周期可根据您的工作强度进行调整。通常，它可以每周润滑一次。

当主油路压力低时，轮式挖掘机将无法旋转。测量主工作油回路系统的压力。后工作油泵的压力出口处有一个六角形油塞。主工作油回路和每个液压部件是正常的。如果它较低，则表明主油回路有漏油现象。