东风随车吊定期清洗曲轴箱 东风随车吊发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。
此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
东风随车吊液压配件
在液流中，如果某一点的压力表低于当时温度下液体的饱合蒸气压时，液体就开始沸腾，形成气泡。同时，原来溶于油液中的空气也会游离出来，形成气泡。这些气泡混入油液中，产生空穴现象。气穴现象往往是油泵进油管堵塞或管径太小造成的。所以，严防空气进入液压系统，也就避免了产生上述故障的重要措施。 油压过高;安全阀失灵时有可能产生油压过高。严重时过高的压峰会使齿轮泵轴断裂或油管壳裂开。

随车吊（crane truck），全称随车起重运输车，某些地方根据习惯也称之为汽车吊、自吊车等。是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。一般由载货汽车底盘、货厢、取力器、吊机组成。集吊装和运输于一体，多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所。
东风康明斯ISD210 50发动机 东风康明斯ISD210 50发动机
无极变速
手动档变速箱
改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件；
在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；
利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出

吊机出现的9种故障，神百给你解决方法
序号故障造成故障原因排除方法
1伸缩油缸震动和伸缩臂爬行液压系统内有空气，伸缩缸内密封件老化排除系统空气，更换油缸密封件，加润滑油
2空载工作速度任然太慢吸油管被挤扁或有空气从吸油管吸入换吸油管或拧紧吸油管接头
3伸缩臂不能按顺序伸缩缺少润滑油，滑块坏了，伸缩臂阀调整有问题加润户油，换滑块，调整伸缩臂阀
4起重机不能提升额定重物液压泵功率不足或密封损坏，溢流阀设置错误更换液压油泵或密封，调整溢流阀压力
5吊重后自动下落变幅油缸活塞密封件损坏、平衡阀节流口堵塞和复位弹簧疲劳破坏跟换油缸密封件或清洗平衡阀和更换弹簧
6关节点或回转吱吱响缺少润滑油加入润滑油
7支腿油缸支撑不住双向液压锁坏了，支腿油缸活塞密封圈损坏清洗，更换阀锁，更换密封圈
8油缸漏油，外漏 内漏密封件损坏全部更换密封件
9卷扬制动失灵 机构无力摩擦片损坏、马达损坏、系统压力低更换摩片，马达 调节压力

由于随车吊是特殊车辆，操作人员应接受生产厂家的指导、培训，对整车的结构、性能有足够的了解，并从厂家获得一定的随车吊操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供随车吊的产品使用维护说明书，是随车吊操作者操作设备的必备资料，在操作机器前，一定要先阅读随车吊的使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、保养随车吊。操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整车的密封性。随车吊在磨合期内使用保养的要求，可归纳为：减轻负荷、强化润滑、加强培训、注意检查。只要操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行保养和维护，就会减少随车吊早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率，让随车吊为您带来的收益。同时，应强化随车吊各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂特殊要求除外。
因此，在随车吊磨合期内容易造成零部件（特别是配合表面）的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，使随车吊产生早期故障。