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    钢塑塑料格栅用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。锁扣式钢塑土工格栅当填土高度在3-4m之间时，土工格栅纵横向极限拉力不高于40kN/m。当填土高度不到3m时，土工格栅纵横向极限拉力不止少于50kN/m，伸长率不足4%，建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不仅少于40kN/m的土工格栅，宜采用GSZ60-60型土工格栅。

钢塑格栅表面延压成具有规则的粗花纹码

    钢塑土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成，由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹码，铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力与填土之间的摩擦力，整体上限制了地基土的剪切，侧面挤出及隆起，由于加筋土垫层的刚度较大，有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递，分布到下卧软土层上，较好地提高了地基的承载力，由于加筋土垫层的作用，加大了压缩层范围内地基的整体刚度，有利于调整地基的变形。

    钢塑土工格栅是由一种钢塑复合加筋带(内置高强度碳素弹簧钢丝〈受力材料〉,外面裹覆聚乙烯树脂〈保护材料〉复合而成),按平面经纬成直角布置,经超声波焊接成型的土工合成材料。

    在应用堤坝工程中，绝大部分为两侧加宽,南侧距离河道较近,积水较深,需先抛石挤淤后在进行堤坝填筑,为了保证工程质量,设计要求路床范围内铺筑两层钢塑土工格栅,分别位于上下路床之间;路基设计标高下4m铺筑两层,路堤范围内满铺,层间距80cm,格栅应有效地锚固在原状土样中,地锚孔采用干作业成孔,内注M30水泥砂浆,通过格栅孔插入钢筋形成地锚,钢筋采用Φ25钢筋弯制而成并做防锈处理,地锚沿路线纵向每50cm设一处。

钢塑土工格栅应用环境及产品特点

   大强度、小徐变,适用于各种环境土壤,可充分满足高等级公路使用高挡土墙.有效地提高了加固承载力面的锁定和遮挡,大大提高了地基承载力,有效地抑制了土的横向位移,加强了地基的稳定性.具有强度高、承载力强、耐腐蚀、耐老化、摩擦系数大、孔均匀、施工方便、使用寿命长等特点.

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   它更适合于深海作业和堤防加固,从根本上解决了海水长期侵蚀造成的低强度、耐腐蚀、寿命短等其他材料的技术问题.在施工过程中,可以有效地避免机械工具的轧制和破坏所造成的施工破坏.

   因此,钢塑性土工格栅适用于各种路堤、路基加固、边坡防护、隧道墙的加固、大型机场、停车场和码头堆场的永jiu承载基础,以及永jiu使用特性.钢塑性土工格栅是由钢塑料加固带的新工艺组成.

   由于产品的表面有规律的粗糙模式,它被放置在替换层,承受着对压力的巨大抵抗和地球与填充之间的摩擦力.地基土的剪切、侧向挤压和隆起是有限的.加固土垫刚度较大,有利于地基荷载的扩散和均匀分布.到软土上去.

   该基础的承载力提高了.加固后的土垫不仅提高了地基在受压层范围内的整体刚度,还有助于调整地基的变形,能很好地吸收地zhen的能量,因此地基的抗震性能良好.