进口直联式真空泵假一赔十德国洛克 

进口直联式真空泵特点：

进口直联式真空泵是用黑色金属与铝合金制造，属较精密的设备。真空泵的主要工作部件浸在特制的真空泵油中运转。因此，不适用于抽除含氧过高的、有毒、有爆炸性的。对真空泵油起化学反应或对黑色金属有腐蚀的气体，更不能作为压缩机和输送泵使用。

进口直联式真空泵优点：

1、结构独特、体积小、噪音低；

2、只要改变进气口的安装方式，就可实现抽气口的立式或卧式安装；

3、装有安全阀和放气阀，泵停止后能自动放气，可防止泵油对真空系统的污染，并有助于排除水蒸气。该泵可直接获得10-5pa-10-2pa的真空度，也可以作为其他高真空泵，如分子泵、扩散泵、钛泵等的前级泵。

进口直联式真空泵用途：

本机用于制冷、电子灯泡行业、印刷、食品包装、仪器、化工、半导体、电真空、气体分析、理化实验等。

进口直联式真空泵概述：

德国《DE LOCKE》洛克进口直联式真空泵为双级直联结构，它的工作性能由高压级与低压级二部分组成，它的吸入口与真空设被连接，在运转时容器内的气体将大量吸入与排出，当设备获得真空时，高压级排气阀封闭，高压级吸入的气体将转送到第二级，并经第二级吸入与排出，这样真空设备可获得一定的真空，该泵的技术参数为6×10-2,泵与电机连轴，高转速，外型小，结构紧凑，流动性工作方便，我公司特采用金属刮片，适用于扩散泵的前级泵，精密仪器的配套与实验室，食品包装，电子等单位使用。

进口直联式真空泵产品售后服务：

1、代为消费者安装、调试产品；

2、根据消费者要求，进行有关使用等方面的技术指导；

3、保证维修零配件的供应；

4、负责维修服务，并提供定期维护、定期保养；

5、为消费者提供定期电话回访或上门回访；

6、对产品实行“三包”，即包修、包换、包退（许多人认为产品售后服务就是为“三包”，这是一种狭义的理解）；

7、处理消费者来信来访以及电话投诉意见，解答消费者的咨询。同时用各种方式征集消费者对产品质量的意见，并根据情况及时改进。

真空泵的常见故障及消除方法

一、真空泵的常见故障，有以下几类：

①真空度降低；

②泵不能正常运转，甚至“卡死”；

③在运转中，有较大的噪音、杂音；

④泵体密封不好—漏油；

⑤在启动时，大量喷油滴、油雾，污染环境；

⑥启动困难。

下表列出了真空泵的常见故障、产生原因和消除方法。

二、故障产生的故障原因及排除方法

（一）、造成真空度低原因（注：括号内为排除方法）：

1.油量不足（换油）

2.油脏或乳化（换油）

3.泵油牌号不符或混油，夏季使用黏度过小的油（换油）

4.漏气（检查轴封、排气阀、端盖、进气口等）

5.配合间隙过大或有磨损和划痕（部位的密封情况，并修换密封圈，检查泵腔、转子、旋片、端盖板之间的配合间隙，清除杂物、杂质，按精度要求修磨）

6.油路不通,泵腔内没有保持适当的油量（调节油路的进油量, 清洗时用高压空气吹通油孔,把沉积物清洗干净）

7.泵运转中温升太高,使泵油浓度变稀，密封性变差，油蒸气压增大（通冷却水降温, 检查配合间隙按精度要求进行修理）

8.泵中隔板压入时过盈量过大,使泵腔鼓起变形，漏气（修整泵腔或换泵、报废）

9.排气阀片损坏密封不好（修换阀片）

10.装配不当,端盖板螺钉松紧不一,转子轴心位移（重新装配）

11.旋片活动不好（修磨转子和旋片的配合,调换弹簧）

12.被抽气体温度过高（热气体被抽入泵之前加冷却装置）

13.进气管内的过滤网被堵（取出进气口过滤网清洗干净烘干后再装好）

14.气镇阀垫圈损坏或没拧紧 加油到油标中心（换垫圈,拧紧气镇阀）

（二）、真空泵电动机超负荷运转,甚至转不动, 发生“ 卡死” 现象（注：括号内为排除方法）：

1.弹簧损坏,使旋片受力不均匀（换弹簧）

2.装配不当,使某局部受力（重新装配）

3.由于过滤网损坏，外部污物如金属屑、颗粒等落入泵腔内（拆泵检查、清洗、装好过滤网）

4.端面间隙过小，泵温升过高（修磨转子旋片，调整间隙）

5.泵油变质或结垢，油黏度不恰当（换油）

6.转子损坏（重配新件）

7.轴和轴套配合过紧，缺油润滑（强油路润滑）

8.中间气道不畅通（清理中间气道或换用薄一点的橡皮垫）

9.轴中十字接头损坏（修换转子轴或十字接头）

（三）、真空泵在运转中有杂声噪音（注：括号内为排除方法）：

1.弹簧断,运转中发出旋片的冲击声（换弹簧）

2.装配不当，零件松动，致使运转声音不正常（重新装配）

3.泵腔内有脏物，零件有毛刺或变形，运转发生障碍（拆洗、检查、修磨）

4.泵腔内油的润滑不良（疏通和调节油路）

5.泵腔内的有害空间太大（属泵本身的毛病，可将中隔板偏移几厘米以减小有害空间）

6.电机故障（换修电机）

（四）、真空泵漏油（注：括号内为排除方法）：

1.轴承、端盖、油窗、放油孔、油箱等部位的密封件损坏或者没有压平压紧（调换新密封件；装配时注意位置正确，螺钉拧紧，并使压力均匀适当）

2.箱体有漏孔（堵漏）

（五）、真空泵喷油：

1.油量过多（放出多余油量）

2.突然暴露大气（开泵时应注意断续启动电机。因系统损坏而暴露大气，应注意关闭低真空阀或夹上夹子）

3.泵原设计油箱较小（在排气口增设油气分离装置，并在排气口接上橡皮管引离工作场地）

4.泵转子反转（重接电源，换向）

（六）、真空泵启动困难（注：括号内为排除方法）：

1.油温过低（给油加温到15℃以上保证工作场地室温在15℃以上）

2.泵内润滑不良（调节油路增强润滑换适当的机械泵油）

3.油已变质或混入某种扩散泵油（换油）

4.停泵时泵腔内未放入大气，大量泵油进入泵腔（停泵时要注意放气，检查压差阀是否正常工作）

5.电机断一相电源(此时电机无声) （检修电源）