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总结：这次6万保养总共用时一个下午的时间（除去因个人因素造成的其他问题所用解决时间），总费用：正时皮带+空滤+花粉滤网+汽油滤芯+机油、机滤+清洗节气门+电脑初始化+工时费+刹车片+变速箱油（手动）+冷却液=143元。。。。同学们看到这感觉费用怎么样？个人认为是相当的便宜啊。做完保养后到现在有快一个月的时间，动力明显感觉比以前有所提升，另外6万左右建议可以用些燃油添加剂牌子要好的，帮助清理一下发动机积碳，虽然没有打吊瓶洗的干净但省钱省事。
但有些质量不过硬的车只能保持一年左右。所以，厂家只承诺保修一年，因为新车头一年基本不会出什么大的质量问题。“疲态期”：刹车皮换新的使用两到四年后，车子便开始进入了“疲态阶段”。不再像前期那样生龙活虎，精力充沛了。这时期的车子，需要经常性地更换一些部件，给其补充能量。列举几项仅供参考：刹车皮：车子使用两三年就需要更换新的刹车皮。当一辆车子送去维修时，首先要检查它的刹车皮，因为刹车皮是驾驶的首道防线。


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 人们在汽车使用与维修中存在着一些误解，这些误解是在汽车制造水平低、修理手段落后、检测手段缺乏的年代里长期形成的。这些误解有时看似正确，其实不然，具有很大的危害性，会使车辆受到损失、人身受到威胁，而更大的可能是由此埋下了事故的隐患，或造成车辆性能下降、磨损加快、寿命缩短等。目拆掉发动机节温器如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。
一般程度的追尾事故，只会令杠上有痕迹或者部分脱落。而后备厢受冲击，也会或多或少变形。有的驾驶者在发生事故后，在进行快速处理时，没有看清车辆的受伤部位和程度。再加上不及时去修车，就会有很多隐患。此外，许多人喜欢将一些洗车工具及杂物堆在里边，尤其是放置备胎的地方更容易藏污纳垢，积聚的水汽极易流到凹槽的备胎处。长时间不使用，该部分的钣金及换胎工具就会生锈，最终蔓延至整个底盘部分。因此后备厢内不要堆放不必要的杂物。