绞车司机听清信号后，方可开车；绞车司机必须站在绞车侧面进行操作，严禁站在绞车前后或绞车底座上开车。
13、每次下放或提升前，必须设专人对设备情况详细检查确认安全合格后，方可下放或提升，如有不合格，不得发信号下放或提升。下放或提升前，由信号工给绞车司机预备铃，在听到绞车司机回同样后，方可发出下放或提升信号。
14、每次下放前由专人配合把钩工逐件检查钢丝绳、链环、销轴、卸扣体等，发现有扭曲、变形、裂纹、断丝之一者，超过标准时，严禁使用。
15、通道内支架调向时必须专人指挥信号工。急需停车时，任何人都可通知信号工发信号停车

防爆提升绞车按拖动方式可分为电动和液压两大类。前者又可分为电动机转子外接电阻调速、电动机定 子变极调速、晶闸管变频调速和单机与双机差动调速 等形式;后者可分为低速大扭矩液压马达直联型、高速 小扭矩液压马达经行星减速器连接型、行星差速泵控 调速型和液力偶合器控制等4种形式。 [2]

低速大扭矩液压马达直联型防爆绞车
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通过笼型 防爆电动机拖动变量泵旋转，该泵与低速大扭矩液压 马达构成封闭回路。改变主泵的输出油量或油流方向 时，液压马达的运转即产生相应变化，实现卷筒的增 速、减速、停止或反转。早期生产的此类型液压防爆绞 车虽具有良好的防爆及调速性能，但效率、噪声、维修 工作量等方面不尽人意。中国已有卷筒直径为2.5m 的此类产品

绞车司机每提放一次车必须按《煤矿安全规程》对绞车钢丝绳检查一次，检查结果记入钢丝绳检查记录簿，如果钢丝绳的断丝面积与合格钢丝绳的总断面面积之比达到10%时，必须停止使用绞车，更换合格的新绳后方可使用。
19.电气设备周围20m范围内风流中瓦斯浓度达到1%时，严禁提放车，应立即将控制开关停电闭锁，并进行处理。
20.严禁在无风和微风的情况下进行作业。
21.必须设专人站岗截人，提放车前必须做好站岗截人工作，提放车期间严禁人员通行。
三、绞车性能验算
1)钢丝绳安全系数的验算
已知绞车提升的重液压支架质量m1=20100kg，平板车质量m2=1500kg，总质量M= m1 + m2 =21600kg。