汽车的制造和检测对汽车轮轴重数据要求非常高，对汽车的每个轮重、轴重、质心等都有着严格的标定。因此，在生产的过程中必须使用汽车轴重检测系统来检验和把关。近年来，我国汽车轮轴重检测产业成熟度越来越高，逐渐打破了长期进口品牌垄断的局面。当以浙江润鑫为代表的自主品牌推出了高精度汽车轴重仪后，由此打开了国产品牌追赶世界先进水平的序幕。近10年来，浙江润鑫依托高性能的产品和价格优势，通过技术不断刷新一举成为汽车称重产品行业知名品牌。

      浙江润鑫STW-18汽车轴重仪对品质的追求几乎达到出神入化的境界。高质量、高性能、高精度成为STW-18汽车轴重仪的代名词。这一切源于润鑫对细节的把握和精益求精。整套设备核心功能设计任务由德国设计团队完成，虽然国内一些其它型号争先模仿其外观，但是产品的实际使用性能是远远不能比及的。设备的每一个制造环节都遵循严格的顺序加工。每个生产环节都可以测量到产品和生产线的各种问题并及时纠正，同时在制造过程中引入了大量的反馈回路来保证精度波动控制在极微小的范围内。精密生产过程不断地展示着浙江润鑫在制造工艺精致程度方面的提升。

     浙江润鑫在先进称重技术的运用上同样不遗余力。除了德国成熟的核心设计以外，精度、灵敏度和稳定性上已经非常成熟。在此款仪器的整体的设计中，强调重复性稳定占了主导地位，优质德国传感器也极力体现着的元素，使得设备在重复性误差方面做的成功。设备称板采用德国蒂森克虏伯优质精密仪器专用钢材，同时英特尔四核处理器和显示屏幕、数据航空插件分别出自德国西门子SIEMENS和德国欧度ODU航空插件，使得在使用过程中完全杜绝不稳定临界状态，增强了抗干扰能力，数据始终保持恒定。

     近期，浙江润鑫倾力提供的多项广受好评的汽车质心重心检测新技术也将登场，同时科技再升级，导入技术的四核处理器也得到进一步强化，以更好地满足检测单位多元的技术需求。

随着各大汽车制造企业资深采购经理的采购理念日趋理国际化，在选择一款设备之前不仅仅只是考虑售价，更多考虑的是综合性价比及其性能，STW-18凭借可靠的稳定性和极高的精度加上设备基本上无需维护，返修率更是低。

2008年8-12月——北京交通部公路交通试验场、交通运输部公路科学研究院为代表的50余家汽车制造企业和车辆检测单位。

2009年1-12月——国家轿车质量监督检验中心零部件试验室、上海泛亚汽车技术中心有限公司、国家机动车质量监督检验中心碰撞检测部、广州本田、长城汽车为代表的80余家汽车制造企业和车辆检测单位。

2010年1-12月——一汽大众、国家客车质量监督检验中心、国家工程机械质检中心、华晨专用车为代表的100余家汽车制造企业和车辆检测单位。

2011年1-12月——中国汽车工程研究院、克莱斯勒、南京汽车、桂林大宇为代表的100余家汽车制造企业和车辆检测单位。

2012年01-12月——宝马汽车、中国汽车技术研究中心汽车试验研究所、广汽菲亚特为代表的100余家汽车制造企业和车辆检测单位。

2013年1-12月——上海必维国际检验集团、呼伦贝尔冬季汽车测试场、长春汽车检测中心、浙江省计量科学研究院、重庆红岩汽车、天津一汽丰田为代表的100余家汽车制造企业和车辆检测单位。

2014年1-12月——北京奔驰、捷豹路虎、天津进口车检测中心、上海机动车检测中心、简式国际汽车设计有限公司、北京汽车为代表的100余家汽车制造企业和车辆检测单位。