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焊管的分类及应用

      在焊管生产中，通常产品的定尺为六米长，通常就是我们所说的焊接钢管，也就是使用钢材经过卷曲成型之后经过焊接而制成的钢管产品。焊接钢管生产工艺简单，生产，品种规格多，设备投资少，但一般强度低于无缝钢管。焊管产品类型异常丰富，应用广泛。

      除了普通型的焊管产品之外，还常常会用到镀锌焊接钢管、电线套管、公制焊接钢管、托辊管、深井泵管、汽车用管、变压器管、电焊薄壁管、电焊异型管、脚手架管以及螺旋焊接钢管等。通常情况下，当焊接钢管的口径较小时，一般是采用直缝焊，大口径的钢管则多采用螺旋焊。

根据钢管端部形状不同，可以将其分为圆形焊接钢管和异型焊接钢管。异形焊接钢管主要指的是方型、矩型焊管等。按材质和用途不同分为矿用流体输送焊接钢管、低压流体输送用镀锌焊接钢管、带式输送机托辊电焊钢管等。根据现行国标中的规格尺寸表，按外径、壁厚由小到大排序。

在我们的工作和生活中，焊管产品得到了非常广泛的应用，涉及到的领域有：自来水工程、石化工业、化学工业、电力工业、农业灌溉、城市建设等。作液体输送用：给水、排水。作气体输送用：煤气、蒸气、。作结构用：作打桩管、作桥梁；码头、道路、建筑结构用管等。

其中直缝焊管应用为广泛，而且该产品生产工艺简单，成本低。相比较来说，螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。较小口径的焊管大都采用直缝焊，大口径焊管则大多采用螺旋焊。

焊管精度分类

焊管的外径为25-180毫米，壁厚为3.5-20毫米，分普通精度和较两种。轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承在工作是承受着极大的压力和摩擦力，所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求严格的钢种之一。汽车轴管是汽车四大总成件中安全性能标准要求的关键部件，因其高转速、高摩擦、易摩损的使用特性，要求所用钢板不仅必须具备较高的屈服强度和抗拉强度，而且必须具备合适的屈强比。同时，由于汽车轴管要求密封性严、抗扭性强，对所用钢板的表面质量、焊接性能也提出了严苛要求。

焊管焊缝间隙的控制

将带钢送入焊管机组，经多道轧辊滚压，带钢逐渐卷起，形成有开口间隙的圆形管坯，调整挤压辊的压下量，使焊缝间隙控制在1~3mm，并使焊口两端齐平。如间隙过大，则造成邻近效应减少，涡流热量不足，焊缝晶间接合不良而产生未熔合或开裂。如间隙过小则造成邻近效应增大，焊接热量过大，造成焊缝烧损;或者焊缝经挤压、滚压后形成深坑，影响焊缝表面质量。

1、焊接温度控制

焊接温度主要受高频涡流热功率的影响，根据相关公式可知，高频涡流热功率主要受电流频率的影响，涡流热功率与电流激励频率的平方成正比;而电流激励频率又受激励电压、电流和电容、电感的影响。激励频率公式为：

f=1/[2π(CL)1/2]

式中：f-激励频率(Hz);C-激励回路中的电容(F)，电容=电量/电压;L-激励回路中的电感，电感=磁通量/电流

上式可知，激励频率与激励回路中的电容、电感平方根成反比、或者与电压、电流的平方根成正比，只要改变回路中的电容、电感或电压、电流即可改变激励频率的大小，从而达到控制焊接温度的目的。对于低碳钢，焊接温度控制在1250~1460℃，可满足管壁厚3~5mm焊透要求。另外，焊接温度亦可通过调节焊接速度来实现。

输入热量不足时，被加热的焊缝边缘达不到焊接温度，金属组织仍然保持固态，形成未熔合或未焊透;当输入热时不足时，被加热的焊缝边缘超过焊接温度，产生过烧或熔滴，使焊缝形成熔洞。