山东泽泰重工科技有限公司主营：液压夯实机,夯实机,高速液压夯实机,环保设备

 本工程是管理区在城市总体规划下，建设快速化道路系统，支撑城市框架，加强管理区与外界交通联系的重要举措。本标段为第二标段，建设规模有两条道路。DK1+392大桥在规划路网第二条路线上，在里程中心桩号DK1+392跨越此江，桥位处江面宽约70m，上部结构采用5×30m后张预应力混凝土先简支后连续小箱梁，桥起点里程桩号为DK1+283，终点里程桩号为DK1+501，桥长218m，桥梁宽度25.12m，桥台采用肋板式设计，桥台采用素土回填，深度约8m，共计回填土方约2640m3。

       应用效果:某城建集团有限公司开展技术攻关，调整施工工艺，通过调查分析和现场实践，确定采用组装式液压夯实机回填施工工艺处理桥台回填，成功解决桥台肋板间大型压实机械无法夯实、小型压实机械夯实效率低的缺点。同时，用组装式液压夯实机夯实后压实度完全满足桥台回填质量要求，组装式液压夯实机是通过击打带缓冲垫、静压在地面上的夯板。另外，通过夯板夯击地面，夯实作用柔和，贯穿能力强而均匀，在基础处理中不易形成表层硬结，可在较大的深度范围内获得较均匀的密实度。与传统施工方法相比，夯实机机动灵活，施工边角部位也可进行施工，一次性回填深度大，施工效率大大提高，夯实机夯实施工，省去了压实机械加小型机具配合周而复始的分层回填施工，回填材料夯实每立方节约3～5元，节能降耗。

液压夯机租赁价格供应液压夯机出租液压夯实机.高速液压夯实机：主要适用于高填方路基的补强压实作业，特别适合桥涵隧道连接处，桥涵台背面的回填土部位，大型碾压设备不能进行施工的区域的冲击夯实作业，冲击力可达400吨，每天可施工400平方木左右，一次性作业既能达到验收标准。可取代冲击式压路机。

1、经过多年的实践及强夯设备的更新，强夯法施工已广泛运用到高速公路铁路，机场、站、大工业区、港口填海等基础加固工程，并对相对较复杂的地质如高填方基础，高含水量基础，港口填海基础，海水吹填基础等都有成功的施工案例。

强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与粘性土、湿陷性黄土、素填土和杂填土等基。

2、 强夯施工前，应在施工现场有代表性的场地上选取一个或几个试验区，进行试夯或试验性施工。试验区数量应根据建筑场地复杂程度、建设规模及建筑类型确定

液压机震动髙速夯土机与手执电动式平板电脑或內燃平板夯对比能大幅度减少劳动效率，明显提高高效率。因其頻率和震幅绝大多数10倍，且具备冲击性压实效率，故引响土壤层深层大，压实度可与大吨位压路机非常。关键优势是可用以陡坡面、沟底端和楼梯面等部位的压实，如暗板涵背压实、涵侧压实、回填压实、半填半挖压实、高填方路基压实、深基坑等部位压实，做为大吨位压路机的填补，可对压路机没法施工的掘进工作面开展压实、加固压实。也可基础打桩、混凝土振实等，作为临时性粉碎工作也很理想化。对河堤压实、方式压实、边坡防护压实、凹沟压实均能获令人满意的压实实际效果。穿管施工后的回填压实十分便捷，明显提高市政道路工程的高效率和施工品质。