潍坊市金五环建材有限公司主营：玻璃钢瓦，采光瓦，防腐瓦

产品在强腐蚀环境下耐老化、耐黄变、耐腐蚀、耐摩擦、易清洁，符合卫生安全要求。

 FRP客车外蒙皮板材应用于客车上工艺简介

玻璃钢蒙皮是将整块玻璃钢板材通过粘接胶贴敷到前/后围或车顶骨架上。采用玻璃钢件可获得整块大曲面度的前/后围蒙皮，其造型美观，安装操作方便，劳动强度小，生产效率高，因而在客车生产中用的较普遍。

常用电焊和铆接的形式，在侧围蒙皮和顶蒙皮的搭接处容易出现密封不够或车顶漏雨的问题。

卷装展开，用聚氨酯胶粘接，消除了铆接所产生的应力集中和铆接处的密封不够问题, 并且玻璃钢粘接后, 将大大提高车身的表面平整度和车身的扭转强度。

FRP板材具有耐高温、耐老化、耐腐蚀、强度高、质轻不变形、保温、绝缘、隔音、寿命长、外观亮丽舒适及成形快、投入少等众多有点。

玻璃钢与骨架的复合

先制一个保险杠骨架，横梁为曲线，与保险杠曲线相同，既使有误差也可用玻璃钢来纠正。大客车前后围、顶盖蒙皮采用玻璃钢材料，这样既提高了车身的耐腐蚀能力，又降低了车身的自重。横梁上焊有连接片，在外形制造好后，就可利用骨架上的连接片与玻璃钢复合起来，复合形式可用树脂与玻璃纤维布连接，也可用沉头螺钉固定复合，然后，在骨架与蒙皮间填西卡胶Sikaflex－221，该胶凝固后有很大的弹性，起到很好的粘接及减震作用。