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直流充电桩和交流充电桩的区别

直流充电桩：

直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC 380 V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。慢充一般在5-10个小时充满，快充可以在20-30分钟充满80%，1个小时完全充满。

直流充电桩(或称非车载充电机)则是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充电速度较快，故一般安装在高速公路旁的充电站。

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充电方式分两种,快充和慢充.

快充8千瓦,要求很高.慢充就简单了,20米内,1平以上截面,就能确保.小区配电站一般设在地库,只要你的停车位离地库近,拉根电线,接个电表开关插排就OK.

电动汽车百公里耗电15度,慢充功率1.5千瓦,充电10小时增加续航100公里,家用通常日行不会超过50公里,足够用了.

有车位的可以去国家电网免费申请一个电表，其他安装，材料费用自己出，目前成都有这个政策。申请电表过后电费享受均价。大约0.5-0.6元一度

郑州子夏电子科技有限公司已为众多的社区、学校、公共场所、医院、工厂等企事业单位所采用，为社区、大专院校、物业及业主单位管理者解决了电动车辆充电及管理的重大难题，得到了市场的认可与肯定并得了政府相关部门的大为支持。

现在有很多汽车消费者购买电动汽车，但是，对充电桩产品并不是十分了解，其实，新能源汽车充电桩和电动汽车充电桩都是一样的产品，只不过，充电桩产品的大类有些区别，今天，小编就给大家讲讲充电桩的大分类

就是高速新能源电动汽车充电桩了，那么，为什么要区分高速和低速呢？其实道理很简单，低速电动汽车根据国家规定，行使时速不得超过50公里，而高速电动汽车的行使时速都在每小时50公里以上，甚至超过150公里的时速，另外，高速电动汽车是需要在车辆管理所部门挂牌，其拍照就是大家都知道的“绿牌”。直流充电桩与交流充电桩的区别充电桩按充电方式可分为交流充电桩、直流充电桩，以及交直流一体充电桩，其中交流充电，功率较小，所需的充电时间较长，但对电池的损耗较小，与之相反的则是直流充电桩，其充电功率大，充电快，但是对电池的损耗也较大。