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充电方法——恒流充电

恒流充电是指充电过程中使充电电流保持不变的方法。恒流充电具有较大的适应性,容易将蓄电池完全充足,有益于延长蓄电池的寿命。缺点是在充电过程中,需要根据逐渐升高的蓄电池电动势调节充电电压,以保持电流不变,充电时间也较长。

恒流充电是一种标准的充电方法,有如下4种充电方法:

(1)涓流充电,即维持电池的满充电状态,恰好能抵消电池自放电的一种充电方法,其充电电率对满充电的电池长期充电无害,但对完全放电的电池充电,电流太小。

(2)最1小电流充电,是指在能使深度放电的电池有效恢复电池容量的前提下,把充电电流尽可能地调整到最1小的方法。

(3)标准充电,即采用标准速率充电,充电时间为14h。

(4)高速率(快速)充电,即在3h内就给蓄电池充满电的方法,这种充电方法需要自动控制电路保护电池不损坏。

智能共享充电桩需要考虑的问题

具有定位功能：从市场的角度看，智能共享充电宝在市场上的需求量是很大的。智能共享充电桩快速的被用户找到，就必须在共享充电桩的APP上设有定位功能。

是否便于管理：在对智能共享充电桩APP开发时，应该设置相应的后台管理功能。这样才便于管理人员进行管理。

用户体验是否便捷：随着人们生活节奏的不断加快，新能源电动汽车充电桩，快捷简便的消费方式已成为主流。智能共享充电桩必须满足大多数用户的使用习惯，这样才能抓住市场的痛点。

随着新能源汽车的普及，这种环保车型带给人们的印象已经越来越深刻。而在它留给人们的少数几个负i面印象中，‘充电难’这一难题，日前终于被正式攻克。

截止到2019年6月底，国内公共充电桩的保有量增至411619台。这一年，国内公共充电桩的数量增加了近14万台，月均增量达到了1万余台。充电桩充电方法——恒压充电恒压充电是指充电过程中保持充电电压不变的充电方法,充电电流随蓄电池电动势的升高而减小。更关键的是，我国目前的新能源汽车数量为112万，41万充电桩这一数字，意味着国内新能源汽车与充电桩的比例已基本达到了三比一，与公共充电桩的比例达到了1：1。