郑州中汽配大世界胜利汽车音响部主营：原车音响维修，改装，升级服务

我们在进行汽车音响维修时一定要重点注意，按照规范的检测手法进行检测，这直接关系到我们的安全问题，所以要格外的重视。

要注意外围电路可变元件引起的引脚电压变化。

要防止由于测量造成的误差。由于万用表表头内阻不同或用不同的直流电压量程挡，因此，测量造成的误差也不一致，一般来说，在各维修资料中都以测试仪表的内阻大于2OK/V进行测试的。内阻小于2OKΩ/V的万用表进行测试时，将会使被测结果低于原来所标的电压。另外，还应注意不同电压挡上所测的电压会有差别，尤其是大量程挡，读数偏差影响更显著。

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如果我们在进行汽车音响维修时拥有元器件的资料，我们就可以根据资料进行判断元器的好坏，那么下面我们就来详细了解一下吧。

当有资料时，我们可以根据资料来判断元器件的好坏，但无待修机的资料时，我们就要根据平时积累的经验来判断，在有资料时，以下各点情况属正常：整机的直流工作电压等于电动机工作电压，等于功放集成块的工作电压；电动机的工作电压通常为12V；电解电容的两端的电压，正极高于负极；对于录音座，按下放音键时，空载的直流工作电压比加载时要高出许多（几伏），越高，说明电源内阻越大。

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在汽车音响维修中比较困难的就是更换损坏配件方面，在更换时我们会遇到很多的问题，下面我们就来了解一下吧。

日常维修中机械故障存在的困难突出表现在更换损坏配件方面，因为在电子市场上很难购买到来自不同机器上应用的不同配件，也正是由于在购置配件方面存在有一些困难，所以有相当数量的机器因无配件更换而放弃维修。实际维修常采用的一些应急维修方法有：从旧机器上拆件、自制、补齿、穿钉、加垫等。 这种故障在日常维修中较为突出，属于典型机内功放集成电路损坏范例，约占整个维修量的30%。

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