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供应各种可加工定制型大型海盗帆船 海航用帆布船 各种观光旅游船
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手机号码: 18061030606
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联系人: 王同俊
公司名称: 兴化市祥泰船厂
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供应各种可加工定制型大型海盗帆船-海航用帆布船-各种观光旅游船

¥180000.00 /cm
起订量 (cm) 价格
>=1 ¥180000.00
9999 cm
江苏省泰州市
18061030606 王同俊
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商品参数

产品类别 皮划艇 品牌 祥泰
型号 001 船身材质 木头
气泵 划桨
最大乘员数 7人及以上 最大载重量 5000
规格 可订制 是否跨境货源

商品介绍

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兴化市祥泰船厂是画舫游船、景区观光游船、餐饮船、乌篷船、水上宾馆船等产品专业生产加工的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。兴化市祥泰船厂的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
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一、传统木船的历史
中国造船历史悠久,传统造船技术在很长一段历史时期都处于领先水平,水密舱、平衡舵、铁钉、指南针等,都是中国传统造船技术的重大发明和应用。广东、湖南、江苏等地木船制造工艺成熟,其中,江苏兴化市的竹泓镇地处苏中里下河地区,是有名的“锅底洼”,这里的群众生活、出行、劳作等一切活动都离不开船,千百年来,已形成精湛独特的木船制造工艺。清朝末年至近代,是兴化竹泓镇传统木船制造工艺的成熟、兴盛期。20世纪80年代以来,兴化市竹泓镇的工匠们在传承传统木船制造工艺的基础上不断创新,技艺更加精良,并有了新的发展。目前,全镇专业从事木船生产的工匠近70人、50余户,年产各类小木船近4000条,广泛应用于农业生产、渔业生产、交通运输、城市景区、观光旅游等领域,产品行销全国10多个省、市,每年多有部分产品销售到国外多个国家。
二、制作木船的基本工具
制作木船的器具主要有大锯、大料锯、狭条锯、木尺、角尺、墨斗、划齿、斧头、牵钻、手钻、槽刨、短刨、粗刨、滚刨、长刨、送钉、分凿、钝口镰凿、快口镰凿、灰齿、码口、斜刹、盘头、拉夹、扒箍、麻绳、千斤夹钳、斫凳、灰臼、铁钉、铁锔等40余件。
三、木船制作的主要原料
传统木船制作主要以老龄杉木为主要原料,制造沿海捕捞生产的海船等大船也选用部分桑树、榆树,辅以铁钉、麻丝、铁钉、桐油等。
四、传统木船制造技术
木船在制造过程中的生产工艺采用纯手工操作。主要造船工序主要分9个部分:1.选料、备料2.断料、配料3.破板4.分板5.拼板6.投船7.打麻、填灰8.油船9.下水。
传统木船制造工艺工序多,且环环相扣,工艺难度大。兴化木船船体轻盈、小巧、灵活、美观,可用于农业生产、渔业生产、观光旅游等多个领域。
(一)传统小木船的结构介绍:
船壳,木船外壳板的统称。
外壳板由底板、舭板、身板、前后搪浪板和甲板构成,内部由骨架支撑,是船体的基本组成部分。水密的船壳可保证船的浮性。由骨架支撑的船壳承受总纵弯曲、水压力、波浪冲击力和外部碰撞及摩擦力。因此,对材料的规格、质量、强度和建造工艺都有严格要求。如平行板料之间用钉锔拼合,板料长度不足时采用同口搭接,最后用油灰、麻绒捻缝,以保证船壳的强度和密度。
(二)传统木船制作工艺介绍:
整个造船工序主要分九个部分。
1、选料、备料。钉木船要选择天然的老龄杉木,此木材材质结实、有韧性,所造之船吃水浅、浮力大,能载重,轻巧灵敏而且比较坚固耐用。
2、断料、配料。断料配料的尺寸依船体大小而定,以丈八小船为例:中船六尺,舱口宽为四尺,船底宽应为二尺五寸,船帮高应为一尺三寸;船板宽度都有一定的惯例;丈二到丈八的小船一般用10—14公分的木料,然后按具体尺寸断开以备用。船体一般分由船底、船帮和横梁构成的船头、中舱和船艄三段,船的大小不一,断料尺寸比较有讲究。
3、破板。圆木料断料后,第一步就是破板。从前没有电锯,全靠手工拉锯,先用墨斗和划齿按实际需要的厚度划线、弹线,然后架马拉锯破板。现在全用电锯破板,依据所定船只的大小确定板的厚度,一般大船板三公分半左右,小船板二公分半左右。
4、分板。破板后,须用粗、细刨将锯面刨光,一般先用电刨打底,再用木刨加工,再按实际需要的长度、宽度、厚度、角度做成成品板材。
5、拼板。拼板时,须先放好钉眼。要注意“长缝不对短缝”,这与砌墙是同一个力学原理,过去没有电钻,全凭人工拉钻打眼,打好钉眼的板料用掺钉(大头小尾的铁钉)拼接成船帮、船底、隔舱板之后就可以投船了。
6、投船(组装)。投船的程序一般是先将中舱底板与前后隔舱板连接。然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧,与前后搪浪板连接,间用“爬头钉”、“扁头钉”咬紧木头,并用各种锔加固结合部,使之牢不可破。
7、打麻、填灰。打麻这道工序对技术的要求非常高,船是否漏水这是关键的一步,卷好的麻丝要“三进三出”,最终和“油石灰”一起打碎在船缝中,再用灰齿将每道缝括平。打麻、填灰的工序分为五步:第一步是辗灰;第二步是填灰;第三步是捻灰;第四步是打麻;最后一道工序是封口。
8、油船。油船是船板防腐、保证船体经久耐用的主要方法,共分为三道工序:一是上底油;二是罩面油;三是打晒油,尖头船,如贡朵拉要雕刻等油好后还要加底漆和面漆。不仅是新船下水前要上油,要使木船的使用寿命长,正常要三四年上岸修理上油一次,最好每年一次,这样,质量高的木船能用四五十年。
9、下水。新船油好经过一段时间,等桐油完全干透后就可以下水了,新船下水不亚于砌屋“上梁”,船工颈头同样披红挂绿插金花,搪浪板上要刻福字、雕龙眼,点香纸蜡烛等。
五、木船的保养工作
选择上等桐油,在天气晴朗的日子,将船抬到岸上,支在大作凳子上。先擦洗干净,用桐油混合麻丝,堵住洞眼,塞住稀疏的船缝隙,再刷两遍桐油,保养一下,旧船就换上了新颜。

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联系方式

公司名称:兴化市祥泰船厂

联系卖家:王同俊

手  机:18061030606

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地  址:

江苏省泰州市中国江苏泰州兴化市竹泓镇竹二村

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