彩色陶瓷颗粒防滑路面 彩色防滑路面 彩砂防滑路面 彩色防滑路面，报价详情咨询在线客服18902281029

彩色陶瓷颗粒防滑路面 彩色防滑路面 彩砂防滑路面 彩色防滑路面材料，彩色防滑路面专用胶水

       达成地石丽彩色陶瓷颗粒路面施工方案，彩色陶瓷颗粒防滑路面，其中的彩色陶瓷颗粒具有通体一色、永不褪色无色差、反光性好的优点。彩色陶瓷颗粒防滑路面材料是采用一种室外专用的树脂，由特殊配方的树脂基粘合剂和各种不同规格、颜色、大小的骨料结合而成;其树脂以的数量涂敷于原有的沥青或水泥混凝土路面上，再满撒一层陶瓷颗粒，使地面粗糙不平。

彩色陶瓷颗粒路面被广泛应用在高速公路、飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、停车场、公园、广场、公路捌弯处、交叉路口、车道区分、人行道区分、减速带以及需有警示性和各种指示标识区域。该产品在构造景观城区、景观小区、美化城市环境方面是目前市场上的新型材料。新旧沥青或水泥路面均可应用。而目前，彩色陶瓷颗粒路面被广泛应用在亚洲区域日、韩、新加坡等国家，而中国湖北武汉市卓刀泉高架桥通车，据悉这条高架桥为武汉市首条彩色路面高架桥，路面就采用了这种地石丽彩色陶瓷颗粒新型材料。

达成地石丽彩色陶瓷颗粒路面：简单、美观和谐、高强度防滑，城市路面铺装的革新工艺材料：

1、工艺简单便捷：不用专用设备易施工。

2、防滑性能好：可以显著增加路面的干燥和雨天抗滑性能，缩短刹车距离达40%以上。

3、颜色丰富可选，色彩艳丽持久：陶瓷制成的彩色防滑颗粒，通体一色，色泽丰富持久，美化环境，愉悦心境。

4、自重轻：厚度薄，重量轻，不会增加桥梁、路面基础的承载负担。

5、防水性能好：使路面表面封闭，抗车辙性能好，减少或防止路面开裂，提高使用寿命，减少城市灰尘。

6、降低车辆行驶噪音：吸收声波，降噪6-7分贝，噪音降低30%左右。

7、耐腐蚀性优良：对煤油、汽油、柴油等溶剂以及酸碱具有良好的耐受力。

8、耐候性好：低温脆性低，有利于严寒地区使用;耐老化性能优良，高温稳定性好。

9、有效延长道路使用寿命。

上文我们介绍了彩色陶瓷颗粒的概念，接下来就来看看彩色陶瓷颗粒路面施工方案是怎么样的吧!达成地石丽彩色陶瓷颗粒防滑路面施工的施工要求及方法：

水泥路面：底涂>批刮 双组份粘合剂 >抛撒颗粒>收集颗粒

沥青路面：批刮面涂 双组份粘合剂 >抛撒颗粒>收集颗粒

适用范围
彩色防滑路面适用于城市干道，城市次干道、城市天桥及人行道、社区道路及停车场等
主要性能
1）防滑路面胶粘结强度
彩色防滑路面粘结剂要有足够的粘结强度，不但与基材混凝土或沥青牢靠粘结，还要与彩色陶瓷颗粒有非常好的粘结性（粘接剂不可能完全包裹彩色颗粒的情况下）。
2）固化干燥速度
彩色防滑路面施工不可能长时间封闭道路，要求施工周期短，胶粘剂必须干燥快，而且还得具备合适的使用期，以方便施工操作。
3）强度上升速度
彩色防滑路面施工完毕，通常很快就要通车，以减少封闭道路和影响交通的时间，这就要求粘结剂强度短时间达到使用要求。
4）抗冲击韧性
车辆行驶的震动以及路面的轻微变形，要求粘结不能是脆性材料，否则很容易开裂和爆裂、脱落。
5）户外耐候性
彩色防滑路面位于户外，要求材料有很好的耐腐蚀性和耐候性及耐温差性，否则材料会老化失去原有的优良性，降低彩色路面使用寿命。
达成地石丽新型彩色防滑路面新型胶粘剂，除了具备改性沥青，聚氨酯，环氧树脂优越的综合性能外，主要针对树脂的常温固化的早期强度，提高抗紫外线性能做改性处理。
达成地石丽彩色防滑路面主要特点
彩色防滑路面是耐久、防滑、色彩的统一的快速路面面层建造方法
1）施工特点
摊铺胶黏剂，喷撒彩色颗粒，收集多余颗粒——连续同步完成。
路面温度在25℃，路面凝固时间2小时，恢复交通时间4-6小时。为了达到效果，是围蔽12小时后再通行。
2）材料特点
彩色防滑路面专用的双组分树脂胶粘剂，对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。
彩色防滑路面专用的高温烧结彩色陶瓷颗粒或者彩砂，硬度高不易磨损，通体一色不会褪色。
3）彩色防滑路面特点
方便铺设在水泥、沥青路面上，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。
可以快速容易施工，封路施工时间短，所需的施工场地及封路范围小。
耐低温性能好，有利于严寒地区使用。热老化性能优良，高温稳定性好。
厚度薄，不会减小隧道的通行净高。重量轻，不会增加桥梁的承载负荷。
 
施工工艺
 
彩色防滑路面是一种崭新的路面美化技术，可让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通过彩化施工达到路面色彩赏心悦目，同时具有高防滑效果。
施工准备
1).确保施工路面是平整、干净和没有任何污染物，没有路面病害；
2).清理路面灰尘和障碍物；
3).可使用适当填充料，修补路面深坑或小洞(空)；
4).使用适当清洁剂，清理路面油污或污积，然后用水冲洗，等待完全干燥后才可施工；
5).彩色防滑路面施工前，必须确保路面是干燥的，潮湿的路面可以用热压缩空气机吹干路面，特别是冬天环境，必须加热路表面，并加速树脂凝结；
6).在施工范围，用牛皮胶纸或胶带封边，然后量度施工范围面积，以便计算树脂施工用量；
7).彩色防滑路面施工温度在15-35℃之间。
8).新铺的沥青路面应在至少通车6周后方可进行彩色防滑路面的施工。
彩色防滑路面施工的顺序（手工施工法）
1、在路面施工结束后
2、设置标线路面清扫
3、按设计图纸要求划基准线
4、放线定位
5、经监理工程师检查后进行施工
6、地表处理及清洁
7、周边贴好胶纸
8、混凝土路面需要涂底涂，再刮涂彩色防滑路面专用胶；沥青路面可直接清理完灰尘即可刮涂彩色防滑路面专用胶（可不加刮底涂）
9/用专用工具在需要彩化的路面上均匀摊铺彩色防滑路面专用胶（环氧树脂系胶结剂/MMA环氧树脂防滑路面胶/高性能聚氨酯彩色防滑胶）；
10、根据设计要求撒布彩色防滑骨料；
11、回收多余彩色骨料。
彩色防滑路面特点：
1、能够牢固的黏结在沥青混凝土、水泥混凝土、碎石、金属与木质表面。
2、抗拉性、弹性、延展性好，不易催化、松脱。在极端温度下，性能依旧出色。
3、防水性好。完全将原有的沥青或水泥混凝土路面与水隔绝，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，延长道路使用寿命。
4、防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。
5、耐磨性强，使用寿命长。
6、色彩鲜艳，具有良好的视觉效果，增强警示性。
7、方便施工，基本不受环境因素影响。
彩色防滑路面施工方法
1、到达现场后，首先考虑路面的宽度、交通等因素，充分运用标志、交通锥、路栏等设施。根据标线施工的推进，管理好现场施工地段，以保证施工；
2、设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、尘灰、沥青、油污或其他有害物质；
3、按设计图纸要求测量，划基准线、放线定位，经监理工程师同意后进行施工；
4、为了确保标线施工质量，所用涂料采用达到技术标准的产品；
5、涂料使用注意事项按《技术使用说明书》操作；
6、施工采用手工施工方法（见《标线施工顺序》）；
7、标线的宽度、虚线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）和业主要求规定办理；
8、所有标线应具有平顺、顺直、光洁、均匀及外观精美，漆膜厚度符合图纸要求；
9、有缺陷的、施工尺寸不正确的或位置错误的标线均应，路面应修补，材料应更新并请监理工程师认可重新补划；
10、施工应在白天进行，雨天、温度低于0摄氏度时应暂时停止施工；
11、标线施工时应有交通措施，设置足够的警告标志、信号和交通路标等防护和诱导设施；
12、在材料硬结以前阻止车辆及行人在作料区内通行，保护路面标线不受任何损害。