巩义市鑫旭重工机械厂
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转炉出钢挡渣车现货直供-转炉出钢挡渣车供应商-鑫旭重工
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挡渣成功率大于98%,渣层厚度指标如下:
渣层小于10mm-20mm 达到35%
渣层小于20mm-30mm 达到45%
渣层小于30mm-50mm 达到16%
渣层小于50mm-100mm 达到4%
挡渣塞投放车是一种用于转炉炼钢优化生产工艺,提高钢水质量、降低后部工序物耗的炼钢机电设备。采用挡渣塞投放车设备进行的炼钢工艺,在整个出钢过程中,能大幅度减少流入钢包的渣量使钢水质量明显提高,降低后部工序合金消耗量,提高经济效益。
转炉出钢挡渣车
挡渣车在转炉炼钢生产中,炉内冶炼时产生大量的熔融状态的钢渣,钢渣的化学成分复杂, 特别是钢渣夹杂的硫磷元素对钢的质量影响极大。在钢水冶炼完毕,出钢时,要严格控制随钢水流入包中的钢渣量,为此通常使用挡渣车,以防止在以后的工艺过程中钢渣中硫、磷有害成分重新渗透到钢水。
挡渣车使用须知
1、挡渣车使用前注意检查行走离合器是否设置在结合状态;
2、液压油应每半年更换1次,推荐使用N46液压油;
3、油缸的活塞杆严禁磕碰,定期清除活动塞杆周围的灰尘;
4、投放臂前端螺栓每3个月更换1次;
5、旋转驱动链每半年加润滑脂1次;
6、定期检查旋转定位孔限位锁片是否松动。转炉出钢挡渣车
转炉出钢挡渣车
DN—6型挡渣塞投放车具备以下特点 ·工艺结构合理(采用微调/分离系统:保证在出钢口位置发生小范围变化时实现准确投放;保证在遇到突发情况,不能执行电控操作时 设备能轻松退出炉口。) ·行走自如,安全可靠(远程操作,避免因补炉层脱塌而造成的突发性安全事故 ) ·定位便捷,投送准确(行程定位采用活动式定位装置) ·操作简单, 维护方便 (改善炉前劳动条件,减轻工人劳动强度。) ·具备备用投放功能:即在由于生产工艺等限定因素的条件下,不需要ZN-DX11型挡渣器进行投放时,可更换挡渣球投放备用装置,即时补投,足以保证挡渣效果。 ·配置动作预警装置,联镇功能完备。转炉出钢挡渣车