后制动器

刹车片（brake lining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到减速的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

孟州市鑫海摩擦材料有限公司是一家专业的摩擦材料生产基地，以风电高速轴制动器衬片、盘式工业制动器衬片、风电偏航制动器衬片为核心产品。

风电偏航制动器摩擦片

检查偏航制动器摩擦片，当摩擦片厚度低于2mm时就应更换摩擦片，更换方法如下：

(1) 液压站泄压，保证制动器没有压力；

(2) 拆掉连接的油管，拆掉12-M36 10.9级螺栓的其中11个，留下一个靠外的螺栓作为旋转心轴，松开螺栓两圈；

(3) 转动制动钳，将磨损的摩擦片沿四角取下，换上新的摩擦片；

(4) 连接油管和回油管，制动器施加压力，让制动器工作；

(5) 手动偏航来回旋转2圈，让摩擦片磨合，以达到额定摩擦系数；注意：在更换新摩擦片前，应检查摩擦片是否清洁，确保摩擦片无油污。