轴承：轴承也是汽车上的一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。所以对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求zui严格的钢种之一。通常，轴承钢可分为：全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。

一般来说，内覆盖件钢板厚度通常在0.8mm-1.2mm之间，并且也要具备一定的防腐能力。底盘类零件：汽车底盘是钢材的使用大户，通常有保险杠、座椅导轨、底板、传动轴管、副车架等零件，非承载式车身结构还有横梁、纵梁等，所以汽车底盘类零件使用的钢材类型有很多，由于车身类型和用途不同，也难以用厚度来衡量。通常选用DP双相钢为基材的热轧钢板，其屈服强度在500MPa~900Mpa，还算不上高强度钢。

钢板中埋式止水带，在施工缝的作用主要是阻断水的通道，阻水效果和钢板的内凹外凹并无多大关系。之所以要指明迎水面有二个原因：一是因为规范规定：一级防水时施工缝一般除了止水带还要采用另外一种防水措施的，而且有些防水措施是要做在迎水面的，所以要指出迎水面的方向。二是凹口朝向对于底板、顶板混凝土浇筑质量有很大影响。