分析热熔标线涂料的分类

一、热熔标线涂料分为热熔型路面标线涂料、热熔突起型路面标线涂料、彩色防滑路面标线涂料。

二、热熔型路面标线涂料

1、组成：树脂，RVA，PE腊、颜填料等组成。常温下呈粉末状状态，加热至180-200℃呈流动状态。

2、特点：附着力强，抗龟裂性和色泽鲜艳，涂布率高、抗渗透性好。

3、用途：主要用于高速公路及城市道路。

4、种类：普通型热熔标线涂料（不含玻璃微珠）、特质型热熔型标线涂料（含10%玻璃微珠）、反光型热熔标线涂料（含20%玻璃微珠）、喷涂型热熔标线涂料（含20%玻璃微珠）

5、理论用量：1吨（40包）可涂布面积200-225㎡，国家标准涂布厚度为1.8mm,底油用量32kg（2桶），微珠用量100kg（4包）

三、热熔突起型路面标线涂料

1）组成：热塑树脂，改性橡胶，颜填料特种助剂。

2）特点：雨夜反光效果好，汽车压线振动等特点，达到唤醒司机注意安全的目的。

3）用途：道路中心线（禁止超车线）、高等级公路边缘线、路口边缘线等。

4）理论用量：1吨涂料（40包）涂布面积为140㎡，底油用量为24kg（1.5桶），微珠用量88kg（3.5包），涂布厚度为2-4mm.

四、热熔型彩色防滑路面标线涂料

（1）组成：热塑性树脂、橡胶弹性体、陶瓷颗粒等。

（2）特点：色彩醒目美观，防滑及夜间反光效果好。

（3）用途：隧道入口、长下坡路段等。

（4）理论用量：1吨涂料（40包）涂布面积为100㎡，玻璃微珠用量为40kg（约2包），底油16kg（一桶），涂膜厚度为1.8mm-4.0mm。

热熔标线涂料的特点和施工中遇到的问题

      热熔标线涂料首先要求干燥迅速，施工后可以快速通车，减少对交通的干扰。其次反光效果要好，颜色鲜明醒目，不管白天还是夜晚都能清晰辨认。再就是要有耐磨性和防滑性，使标线保持一定的寿命和持续反光性，防止车轮打滑，保证行车安全。路虎交通反光型的热熔标线涂料都能达到这些要求，热熔标线涂料具有速干性，3分钟干燥固化。（2）着色颜料,一般的热熔涂料都是黄色和白色,所以着色颜料是热熔标线涂料的必需品。热熔标线涂料内的树脂将颜填料、反光材料等跟路面很好地结合在一起，具有附着性能强，性能稳定的特点，现在在我国高速公路建设中还占有很大的比例。

热熔标线涂料的发展介绍

     新中国成立70年来，我国工业实现由小到大，由弱到强的跨越，我国一个贫穷落后的农业国发展成为一个制造业发达的大国。工业增加值从1952年的120亿增加到2018的305160亿。实现数量和质量的巨大提升。其中在涂料领域提升明显。在全球涂料销售比例不断增长，热熔标线涂料出口量大增。2014年全球交通标线涂料行业市场总收入大约17.36亿美金，到2018年达到20.32亿美元，预测2025年有望达到26.82亿美元，2019到2025年的年均增长率为4.21%。在实际施工过程中，真正施划在路面上的温度要比在反应釜内的温度低20℃左右，也就是说很难合理的施工温度。促进该市场的主要原因是道路交通的发展和人们交通安全意识的不断增强。