精车粉末冶金（铁基）刀片

精车粉末冶金（铁基）刀片常出现工件表面粗糙度不够（光洁度不好），刀片易磨损，也出现崩刃问题。特别是遇到断削切削铁基粉末冶金材料易出现崩刃，掰刀现象。都是产生崩碎状铁屑，主要对刀片的后刀片产生磨损。另外粉末冶金在材料成型的过程中，内部组织有空隙的存在，所以在精车过程中，刀片尽量锋利些（带锋刃），不然可能会使表面颗粒剥落，引起局部的疏松。

汽车零部件（齿轮、轴承、同步传动元件、导圈）飞机发动机上的刹车片、离合器摩擦片、松孔过滤器、多孔材料、含油轴承、磁铁芯、电触点、高比重合金、硬质合金和超硬耐磨零件等因含有大量非金属成分或含有连通孔隙，都不能用普通铸、锻工艺制造，只能以粉末为原料经冷压、烧结等粉末冶金工艺来制造。航空航天工业中使用的铁基粉末合金材料比较重要的有刹车片材料、松孔材料和高强度粉末合金三类。

粉末高温合金的切削性能

       精车铁基粉末合金材料，粉末高温合金具有组织均匀、晶粒细小、屈服强度高、抗疲惫性能好等优点，但是由于其中含有很多（如铬、钴、钼、铌、镍、铁、钽等）高熔点合金元素且g相含量高，使得粉末高温合金得到很大的强化效应，在一定的温度范围内，随温度升高，其硬度反而有所进步，由于其材料本身的化学成分及独特的多孔性结构，在较小的面积内其硬度值也有一定的波动。即使测得的宏观硬度为20~35HRC，但组成零件的颗粒硬度会高达60HRC，这些硬颗粒会导致严重而急剧的刃口磨损，因此粉末冶金高温合金是典型的难精车材料。

BN-S50牌号CBN刀具切削试验

      立方氮化硼（CBN）刀具材料是用六方氮化硼（白石墨）为原料，经高温高压烧结而成的无机超硬材料。制造方法为：可做成整体的圆柱形烧块，或在碳化钨硬质合金基体上烧结成0.5mm厚的复合刀片。立方氮化硼刀具可用金刚石磨轮磨出新的几何角度。由于立方氮化硼有很高的硬度和耐磨性、很高的热稳定性、优良的化学稳定性，适合于难精车材料的切削精车，尤其是粉末高温合金,,的高速切削精车。

粉末冶金件精车容易发生崩屑现象，一般用小切深、小进给。硬质合金刀具精车含镍铁基粉末冶金件，我推荐线速度在60~100米/分钟左右。CBN刀具材料线速度可在100~120米/分钟左右。注意参考刀具制造厂家的推荐值。具体切削参数还要看工件材料成分含量，刀具使用实际效果选取经济与效率的切合点。粉末冶金件精车用切削刀具，不需要做出断屑槽。

        切削用量：v=90~110m/min，ap=0.5mm，f=0.1mm/r。在切削用量为v=105m/min、ap=0.5mm、f=0.1mm/r时，由于材料中有硬质点的存在，受到冲击力，产生了稍微崩刃的现象。切屑长而薄，自动断屑状态不好，属于自卷曲断屑，刀具尖端红热，表面氧化发黑。

        而采用切削参数为v=90m/min、ap=0.5mm、f=0.1mm/r，并使用切削液时，切屑呈暗红色的“半熔态”，沿副刀刃方向流出，切削温度很高。在高温高压作用下造成粘结磨损；零件表面端跳动值在0.02mm左右。与硬质合金相比，CBN刀片车削粉末高温合金的刀具的后刀面磨损量VB要小得多，而且CBN刀片的精车精度可以得到保证。在质量相差不大的情况下，CBN的刀具寿命明显要高于涂层硬质合金。     精车粉末冶金（铁基）刀片