热熔标线涂料耐磨 热熔标线涂料2300一吨 路虎交通
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热熔标线涂料耐磨-热熔标线涂料2300一吨-路虎交通

价格

订货量(吨)

¥3300.00

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联系人 曾先生

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发货地 广东省广州市
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商品参数
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商品介绍
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联系方式
特色服务 包工包料
是否进口
温度类型 热熔型
功能 道路标线
是否危险化学品
保质期 12
干燥时间≤ 5分钟
颜色 红色
品牌 路虎交通
溶剂类型 其他
用途范围 停车场、公路
报价方式 按实际订单报价为准
产品编号 8494254
商品介绍
广州市路虎交通设施有限公司主营:标线涂料,交通标志牌,商砼化粪池




影响热熔标线涂料逆反射系数的4大因素

广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年,工厂座落于广东省会广州市,是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型专业交通设施生产企业。本公司主要经营范围:交通设施、交通管理用金属标志、照明设备、五金制品、塑胶制品的研究、加工、制造、销售,货物及技术出口;承建交通标牌、标杆安装工程、停车场设施安装工程、交通标线划线工程。现拥有经验丰富的标线施工队伍多支,年标线施工量达100万平方米。

热熔标线涂料施工队路虎交通经过多年的标线施工经验总结出,影响热熔标线逆反射系数主要有四大因素:  

一:亮度因素  

热熔标线涂料的亮度因素直接影响标线的逆反射系数,使用色号审的树脂或者加钛加得太少,另外大量添加增白剂都会影响到热熔标线涂料的亮度因素,还有添加添加蓝系列颜料,虽然肉眼看起来 标线变白变亮了,但是这也是会影响到标线的亮度因素的,间接影响到标线的反光效果。    

二:玻璃珠 微珠成圆率直接影响逆反射系数(尽可能选用成圆率80%以上的微珠),微珠的大小会影响逆反射系数。    

三:施工控温很关键  加热温度要控制好、确保微珠的50%--60%镶嵌在标线涂层内,这时的效果。    

四:微珠撒布要均匀  撒布量过多或过少都会影响标线的逆反射系数,用量应在350g/㎡。    

路虎交通建议为确保逆反射系数检测合格,请选用亮度因数高的涂料、成圆率高的大颗粒微珠,同时注意微珠撒布均匀度和把控好施工温度。



热熔标线涂料聚乙烯蜡的作用

热熔标线涂料使用热塑性石油树脂作为基料、以颜填料和助剂生产而成的道路标线材料。以其作为原料所施工的标线具有干燥快、易施工、反光性好及使用寿命长等优点。热熔标线涂料价格低廉,很适合我国道路标线使用,适用于车辆繁忙运输量较大的城市道路和主要公路干线上,我国和世界上一些其他国家也将它应用在高速公路上作反光标线使用。优良的热熔型标线涂料的性能是其亮白度、抗污性能和施工时的流动性。

聚乙烯蜡是热熔标线涂料的重要助剂,保证了热熔标线涂料的流平性和抗污性能。 聚乙烯蜡对颜料起分散作用,过度添加低熔点的聚乙烯蜡会严重导致热熔标线不容易干,抗污性差,开裂等问题。有一些国产聚乙烯蜡厂家在生产过程中会添加石蜡进去,导致聚乙烯蜡的纯度不够理想,这种情况下就会导致标线发软。



广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年,工厂座落于广东省会广州市,是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型专业交通设施生产企业。

路虎交通热熔标线涂料系高分子混合物,无固定熔点,它随温度升高先软化,继续加温熔融,达到一定温度就不经汽化而分解。热熔涂料常用的是C5石油树脂。C5石油树脂是石油制备乙烯的副产品,含2O多种化合物,其中以异戊二烯等双烯烃为主,分子量为1000~1400,软化点一般在90℃~110℃间,常温为浅黄色透明脆性固体颗粒,有良好的耐光老化性能。

目前国产热熔标线涂料常使用国产树脂,也有的生产厂家在进口树脂中添加了不同比例的国产树脂,其主要原因是考虑成本、利润问题,但是国产石油树脂质量远远不及国外同类产品,导致对涂料总体质量造成不良影响。对标线而言,很难兼顾抗裂、抗污性及抗压,其中抗污性是一个至今没有解决的问题,关键在于石油树脂本身的特性所决定的,在北方的高速公路及城市道路,热熔涂料一般在夏天非雨季均易粘污。




联系方式
公司名称 广州市路虎交通设施有限公司
联系卖家 曾先生 (QQ:2850907315)
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地址 广东省广州市