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双组份标线涂料行业 -路虎交通！10年经验专业生产厂家,研发,生产,销售一体化 

【双组份标线涂料刮涂机简介】

双组份标线涂料刮涂机是常温标线中非常重要的一种划线设备，选用了本田发动机，内置超静音油压无极变速机，具有操作方便、结构紧凑体积小、压力稳定、划线涂层均匀饱满。

【双组份标线涂料刮涂机参数】

型号Model:SG-1型      

引擎：5.5HP本田汽油机        

驱动装置：超静音油压无极变速（HTS）

爬坡能力：≤18°      

涂料桶容量：100kg        

玻璃珠桶容量：15kg        

固化剂箱容量：15kg

标线装置：手动刮敷式料斗        

料斗标配：15cm/20cm          

喷涂厚度：1.2-2.5mm可调

长x宽x高：180cmx90cmx120cm        

重量：158kg。

【双组份标线涂料刮涂机特点】

1.采用进口超静音油压无极变速驱动装置，前进、后退、离合、停止操作自动化。

2.玻璃珠萨博器采用定量式，不受行进速度影响。

3.阀门控制刮涂，根据施工要求调节方便。

4.搅拌系统采用机械传动电磁离合。

【双组份标线涂料刮涂机用途】

适用于公路，市区，广场，停车场，小区，机场等各种直线，虚线，诱导线，斑马线，文字，图形的施划。双组份刮涂机以其快速，准确等优点在城市规划和公路建设方面发挥了巨大的作用程度的节省了路面施工的工期和经济投入。

司机雨夜驾车的时候，不仅容易疲劳，而且路面能见度低，很容易发生交通事故。此时，路面上清晰可见的道路标线就显得尤其重要了，它能为司机指明车道和道路的边界，有效减少或防止交通事故发生。而双组份标线涂料划制的交通标线在潮湿环境下能保持高亮反光，具有很好的视认性，用双组份标线涂料划制的雨夜反光标线具有很好的雨夜反光效果。对于采用橡胶除雪刀刃的除雪设备路段，标线施工同样采用平面刮涂式MMA双组份标线涂料，但可配合使用防雪铲道钉。施工时，虽然可以使用喷涂、刮涂、甩涂等多种不同方式进行标线，但雨夜标线使用甩涂标线效果会更好。

   其中还有一种双组份甩涂型的标线涂料，做出的交通标线具有特殊的突起结构，这种突起的结构有利于排水，同时，突出水面的部分能够将车灯照射的光线反射给司机，从而增强了标线雨夜反光功能。同时其突起的结构会使汽车产生轻微振动，提醒司机已经踩线了，让其注意安全。双组份主要指标不粘胎干燥时间：≤20min固体含量：≥90%逆反射系数：≥300%（白色）≥200%（黄色）产品亮点·柔韧性特出：对温差有很好的适应性，因为组成单体中有良好的内增塑和交联特性。 双组份标线涂料施工时路面一定要干燥、洁净，尤其是阴雨天气，必须确定路面干燥方可施工，地面温度要高于5℃，A、B两组份绝不能混用，供应两种组份的标线机管路始终不能混用，干结时间和固化时间等与固化剂用量施工环境温度有关，与涂膜厚度无关，双组份标线涂料应存放在通风、阴凉、干燥处，双组份标线在施工中，玻璃珠撒布时间及玻璃珠在标线上的镶嵌比例以及玻璃珠的尺寸都有严格要求，只有在合适的时间撒布合适的玻璃珠才能严格控制玻璃珠在标线中的镶嵌比例提高标线高反光、持续反光的效果。

双组份标线涂料技术指标

双组份标线涂料是指反应型的路面标线涂料，生产加工时，采用AB组份分开包装，路面施工时，A、B组份现场添加固化剂，采用的划线设备施工划线。双组份标线涂料在我国应用还不是十分广泛，过去在我国北方地区应用较多一些，由于双组份标线涂料的突出特性，南方地区也得到了推广应用。使用同样的发光微珠能更有效的提高折射率，从而有效提高了晚间驾驶的安全性。国际上,美国北方大多数州,加拿大,瑞士,德国等较寒冷地区,采用的就是双组份冷塑性标线材料。

双组份标线涂料克服除雪、除冰对标线造成的损坏。专为高纬度,高海拔地区推出的一款道路标线涂料漆产品。标线具有优良的低温抗裂性，成膜后的致密性及树脂固有的耐盐性可以提高标线对抗融雪剂的破坏作用，特殊的成膜效果赋予标线耐磨性，强烈抵抗除雪过程中沙砾对标线的破环。特性：漆膜干燥时间快，具有良好的耐磨性、耐光、耐候性，涂料施工后有良好的机械强度，夜间反光效果醒目以减少交通事故，符合现代交通设施要求。双组份标线涂料又称为MMA双组份雪域标线涂料漆。

【技术指标】

1、不粘胎干结时间小于15分钟

2、零下40度不开裂

3、抗滑摆値：≥45BPN

4、耐磨性：≤40mg

【应用设计】

1、应用区域：

高寒,高海拔地区道路标线

2、应用形式：喷涂型,刮涂型,结构型