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双组份标线涂料行业-路虎交通！10年经验专业生产厂家,研发,生产,销售一体化

双组份标线涂料是由2种不同的低粘度活性酸树脂为成膜物质制作而成的公路标线涂料。它分为AB两个组份。这样一种视觉感观将大幅减轻视觉疲劳，不会因黑暗看不清路面，夜间事故率大幅降低。生产加工时，采用A、B组份分开包装，道路划线施工时，A、B组份现场添加固化剂，采用专用划线设备，根据涂料要求进行98:2内混或1:1内混，所形成标线在路面进行化学反应后固化干燥。施工前在B组份中加入固化剂并搅拌均匀。

双组份标线涂料优于其配方的独特性，赋予标线以下特性：

1、甲酯树脂结合增塑单体使标线具有独特的坚韧性，能有效避免其龟裂。

2、低分子量的活性聚合物在未交联固化前，对路面毛细管孔具有良好的渗透性，与水泥混凝土路面紧密结合后形成锚固作用，增强了标线附着力，不易剥落。

3、成膜过程聚合反应形成网状大分子结构，将涂料的各个组份联接为密实的整体，机械强度高、超级耐磨。

4、两个组份聚合反应后形成新的网状分子，属特大分子量的交联网状体，标线低温不断裂、高温不软化、使用中几乎无老化。

5、抗污自洁性与普通标线对比优势明显，号称“瓷玉标线”。

6、不含溶剂，固体含量99%以上，成膜过程中几乎无任何溶剂从体系中挥发。

2月26日，马来西亚某工厂厂长奥文先生来到我们公司，通过简短的欢迎仪式后，安排参观了生产车间。

在工厂参观过程中看到我们的双组份标线涂料彩色防滑路面和设备他表示很认可我们的双组份标线涂料彩色防滑路面，他相信会深受国外市场欢迎。

3月1号，奥文先生带着他的几个下属一起过来我们公司，与我们梁总和销售的同事进行交流学习。内混喷涂施工，每半小时主动清洁喷枪混合器一次，外混喷涂不做请求。交流会上，梁总向日本销售同事介绍了双组份标线涂料彩色防滑路面在中国的市场情况发展策略等，奥文先生向大家介绍了马来西亚市场的竞争情况，直销与代理的情况以及海外市场的一些情况，双方进行了深入的交流目标共同做好市场。最后，奥文先生拿了我们的双组份彩色防滑路面涂料4柜（也就是100吨）。

今天的交流，让路虎交通更多地了解海外市场的情况，为海外市场的开拓与发展添加了新的活力

道路标线涂料是涂敷在道路上，用于标志道路标线的涂料。道路标线是一种安全标记，是在公路交通中的一种“语言”。用双组份标线涂料施划的标线是交通设施的重要组成部分。施工前打开B组份把催化剂倒进去搅拌均匀，A、B两个组份充分混合，然后在催化剂的作用下，迅速发生交联反应，固化成一层涂膜。鲜明完整的道路标线能给司机和行人以良好的提示，可以有效的减少交通事故，提高行车效率。一项统计数字表明，道路标线与事故的相关概率为70%，双组份标线涂料能提高运输效率30%。公路上的车流量越来越大，行车速度逐步提高，因而对交通安全设施的发展及配套、安全、经济、耐用、美观等性能也提出了更高的要求。高亮反光热熔标线涂料在一定程度上的逆反反光系数，各方面的指标都比其他普通的热熔涂料要高，热熔标线涂料是由合成树脂、玻璃珠、着色颜料、体质颜料、添加剂、溶剂等成分构成。。高亮反光热熔标线涂料在一定程度上，反光系数好，无论是在白天还是雨夜基本都是很明显。而高亮反光热熔标线涂料，一方面取决在玻璃微珠上，玻璃微珠分为粗珠和细珠，在玻璃珠的选择上是需要一定的选择的。

    高亮反光热熔标线涂料在一些旧路段施工的时候要注意，如果该路段有旧标线，则需要将旧标线清除完毕才可以进行施工，因此，必须要把原标线清除后再重新施划新标线，厚度在1.2-2.5mm的热熔标线，需要使用除旧线机对原标线进行打磨处理，把表面标线磨掉，露出原路面，再进行划线。双组份标线涂料是一种无溶剂型双组份冷塑性涂料，由A、B两组份组成。