标题：双怠速排放测试仪-计算机控制

本文介绍了双总速法。本文规定了对双怠速法测量仪器、测量程序、检测系统和检测软件技术的要求。双怠速法使用的排放测试仪器应满足本附录附件AA的规定。

测量程序
1应保证被检测车辆处于制造厂规定的正常状态，发动机进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器和排气后处理装置，排气系统不允许有泄。
2进行排放测量时，发动机冷却液或润滑油温度应不低于80℃，或者达到汽车使用说明书规定的热状态。
3发动机从怠速状态加速至70％6额定转速或企业规定的暖机转速，运转30s后降至高怠速状态。将双怠速法排放测试仪取样探头插入排气管中，深度不少于400mm，并固定在排气管上。维持15s后，由具有平均值计算功能的双怠速法排放測试仪读取30s内的平均值，该值即为高怠速污染物測量结果。对使用闭环控制电子燃油喷射系统和三元催化转化器技术的汽车，还应同时计算过量空气系数数值
4发动机从高怠速降至怠速状态15s后，由具有平均值计算功能的双怠速法排放测试仪读取305内的平均值，该值即为怠速污染物测量结果。
5在测试过程中，如果任何时刻CO与CO2的浓度之和小于6．0％，或者发动机熄火应终止测试，排放测量结果无效，需重新进行测试
6对多排气管车辆，应取各排气管测量结果的算术平均值作为测量结果

7若车辆排气系统设计导致的车辆排气管长度小于測量深度时，应使用排气延长管。