德国Stein Sohn a067.7 mtbus 控制器

产品描述

STEIN SOHN A067.7 MTBUS 控制器

HM STEIN SOHN 。

类型：A067.7 

MTBUS 控制器

011082 控制器

测试：VERCH

日期 : 11/2001

德国制造

条件：已使用 1 件

编号：F469/0.500

德国Stein Sohn a067.7 mtbus 控制器

船舶风帆船时代，船长驾驶帆船都是发布调整船帆角度的指令，然后由水手操纵帆缆绳来调节船帆的风舷角来达到风帆受到最大风力，从而推动帆船行驶速度最快。任何一位帆船的船长和水手都会熟练掌控风舷角，即便是在顶风的时候，也会借到最合适的风舷角推动船舶前进，所谓的逆风行舟是海员的最高技能和海员的最高精神境界，表现了海员迎着困难，无所畏惧风浪而杨帆行走，驶向大洋彼岸目的港勇气。我们先来认识汽车自动挡的标刻：

先说说汽车自动挡：自动挡汽车上的挡位共有5个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S。P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。R——Reverse，倒车挡。倒车时用。N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。D——Drive，前进挡，也称驱动挡。S——Sport，表示运动模式。另外，一些汽车还有L档和OD超速档等。

那时的车钟纯粹是机械力传递信息方式。因此，船长在驾驶台操纵船舶极大部分还得依赖轮机员的操纵蒸汽机的进车、倒车换向的技能。

这种操作方式一直延续到了现在的内燃机时代了。由于科学家发明了伺服同步马达而*摒弃了机械链接方式，车钟传令可靠性有了显著提高。但车钟传令仍然驾驶台摇车钟指令，轮机员接受指令，再调节内燃机调速器，从而控制速度，或者反向运转内燃机，到达倒车的目的。