高密市中科容器厂主营：滚塑机,滚塑模具,滚塑水箱

滚塑模具结构优化设计

4.强化加工条件(tiáo jiàn)的控制

由于模具不停的旋转，很难直接监测到模具内树脂粉末和熔体的情况。滚塑模具厂家为产品注入了设计者们的无尽想象。以前一般是通过经验（experience)和反复试验的方法(method)来优化加工(Processing)条件。目前国外的学者发明出在滚塑模具内放入光源和摄像机以及红外线(Infrared)设备来监测树脂在模具内部的熔融和成型情况以及温度（temperature)的变化情况;

大型滚塑制品厂家分析发展方向

许多大型滚塑制品厂家对交联滚塑聚乙烯原料的需求还是很大的，他们一方面是基于对机动燃油箱市场方面的开发需求，另一方面是基于对耐温容器方面的需求，还有一些厂家是基于对耐温内衬原料的需求。有的厂家，自行开发交联滚塑聚乙烯专用料，目前由于他们技术力量薄弱，科研手段欠缺，尚未开发成功。如果用高密度原料来成型耐温容器，虽然耐湿性可以得到一些提高，但随之而来的是制品常低温抗冲击强度、抗环境应力开裂等性能的下降。

而解决这些问题的好办法则是将高密度聚乙烯交联。的众多大型滚塑制品厂家的滚塑设备大致分为两类：一类是从国外进口的设备，如意大利普尼威利滚塑机和计算机控制温度的摇摆滚塑设备。另一类是自制的摇摆设备，这些设备温控手段稍差。这两类设备都具备成型交联聚乙烯的能力，对前者来说，成型交联滚塑制品是非常方便的，对后者来说，经过适当的改造成型交联滚塑制品也是可行的。

滚塑油箱 以塑代钢 重塑汽车材料变革

用塑料做汽车材料有哪些优势呢?

一、塑料成型容易，使得形状复杂的部件加工十分便利。例如仪表台用钢板加工，往往需要先加工成型各个零件，再分别用连接件装配或焊接而成，工序较多。而使用塑料可以一次成型，加工时间短，精度有保证。

二、汽车材料应用塑料的大优势是减轻车体的重量。轻量化是汽车业追求的目标，塑料在此方面可以大显其威。一般塑料的比重为0.9~1.5，纤维增强复合材料比重也不会超过2，而金属材料中，A3钢的比重为7.6、黄铜为8.4、铝为2.7。这使塑料成为汽车轻量化的用材。

三、塑料制品的弹性变形特性能吸收大量的碰撞能量，对强烈撞击有较大的缓冲作用，对车辆和乘客起到保护作用。因此，现代汽车上都采用塑化仪表板和方向盘，以增强缓冲作用。前后保险杠、车身装饰条都采用塑料材料，以减轻车外物体对车声的冲击力。另外，塑料还具有吸收和衰减振动和噪声的作用，可以提高乘坐的舒适性。

四、塑料可根据塑料的组织成分，通过添加不同的填料、增塑剂和硬化剂制出所需性能的塑料，改变材料的机械强度及加工成型性能，以适应车上不同部件的用途要求。例如保险杠要有相当的机械强度，而坐垫和靠背就要采用柔软的聚氨酯泡沫。

五、塑料耐腐蚀性强，局部受损不会腐蚀。而钢材制作一旦漆面受损或者先期防腐做的不好就容易生锈腐蚀。塑料对酸、碱、盐等抗腐蚀能力大于钢板，如果用塑料做车身覆盖件，十分适宜在污染较大的区域使用。