地磅，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于货物计量的主要称重设备。地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅 、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。

地磅调试

1、电子地磅承重点调试好后，将相当于大秤量的砝码均匀地加到电子地磅承重台上，依照各种称重显现器的说明书所介绍的方位和办法，使显现值与砝码值共同后，取下砝码，并承认空秤显现为0即可。终将大秤量分为若干份，其间须包含该秤的小秤量、大秤量及允差改变的各个称量点，请求电子地磅各点的称量差错不大于各量点的大允差请求。

2、用数字电压表顺次丈量电子地磅各个称重传感器的输出电压，如存在不共同,可别离调整接线盒中相应两只精细可调电阻，以削减相互间区别量。但调整量有必要注意，两只可调电阻的旋转方向要相同，旋转量也要相同，顺时针滚动时其电阻减小，输出电压变大，显现值添加,否则反之。直至调整到电子地磅各只称重传感器输出共同。调试一般可用分量法进行，行将1/秤量的砝码，顺次放至电子地磅承重台基地方位及各只称重传感器上方的承重台上，并用实差法准确测出各只称重传感器输出的区别量，一起别离调整电子地磅各个承重点称重传感器相应的两只精细可调电阻，削减相互间的区别量，但旋转方向和旋转量也相同。

3、参照电子地磅称重显现器使用说明书，查看各种功能键的正确性，进步电子地磅的称量准确度。

地磅工艺

1、秤台材质：钢材Q235B中厚板，面板厚度10mm 12 14 16（根据吨位大小和客户需要配置）强度硬度高，档封板厚度16、链接板厚度24耐磨耐撞击，使用寿命长。

2、采用的CAD（计算机设计）、CAT（计算机测量）技术，设计的秤台受力点更加合理。

3、焊接工艺：采用二氧化碳保护焊，提高钢结构焊接质量。

4、外观处理工艺：钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈及去氧化皮处理，之后喷涂两遍氧富锌防锈底漆，面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆，耐磨耐压耐老化，解决台面腐蚀问题。

5、主梁结构：新一代汽车衡主梁结构，大型“数控折弯机”、“数控剪板机”、“数控激光切割机”设备把 8m m中厚板冷弯成U型共6（7、8）道，主要超载于50%的重量，有效杜绝秤台因弯曲引起计量偏差。

电子地磅由秤台、接线盒、称重传感器、限位装置等几个部分组成。

1、地磅传感器内部桥式电路的电阻值非常小，很小的电流就可造成传感器损坏。所以必须要有可靠的避雷措施，防止因雷击造成传感器损坏。

2、在日常使用中应保持秤台的清洁，特别是秤台与上下坡道之间的缝隙很容易进去杂物，使秤台的支撑点发生改变，造成秤量失准。

3、地磅秤体应该有很好的排水设施，应避免接线盒被水浸泡，防止称重仪表的示值显示出现漂移现象。

4、限位装置是具有自动复位作用的结构配件。按规定要求，限位间隙应保持在2~3左右。若限位卡死，则易出现角差（ 称量前后不一致 ）。

5、称重传感器有一定的过载能力，但在称重过程中应防止秤体的超载，要注意的是即使是短时间的超载，也可能造成传感器的损坏。 只有维护和保养好电子地磅，使其具有良好的工作状态，才能使电子地磅在发电、煤炭、粮油、金属等行业的贸易结算中发挥越来越重要的作用。

电子地磅的安装过程

1、电子地磅的安装要应该有对比适宜、宽阔的场所，而且应保证根底有较大的承载力。

2、承载力对根底的要求：要根据不一样区域、不一样状况施工，各承要点承载力有必要大于计量过程。

3、根底缔造过程中，佳几个承要点修建结构在一个总体上，通常状况下，也能够将两个承要点修建在一块混凝土根底上，每块根底的承载力在受力状况下，不能发生自下沉的改变。

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