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ABS色母粒制造与应用
ABS色母粒制造与应用，ABS色母粒主要由树脂和载体以及着色剂及各种助剂构成，着色剂含高达40%，用于ABS色母粒的着色剂包括各种材料、有机物和无机物。载体树脂主要有抗冲ABS或AS/ABS掺混物，AS的加入有利于破碎和造粒。

ABS着色法目前有色粉着色法、色浆着色法和色母粒着色法三种。

色粉着色法是将干色粉与树脂混合直接注塑成型或将干色粉与ABS树脂混合再塑炼、造粒和成型。

色浆着色法是把着色剂、分散剂和助剂等加入不发挥性的液态分散介质中，配成色浆，再与树脂混合成型。

色母粒着色法是七十年代推出的新技术，操作简单，易于着色，色调均匀，分散性好。

塑料母料是什么
塑料母料是把塑料助剂超常量地载附于树脂中而制成的浓缩体;在制造塑料制品时，不必再加入该种塑料助剂，只需按比例加入这种带有超常量的母料即可。因此塑料母料是一种新型高分子材料加工用料。

塑料母料品种繁多，配料各异，已成为专li技术和品种:综上所述，母料已成为一类料，亦称制备物，通常由一种特定材料、载体树脂和各种添加剂等基本要素组成，是把超常量的特定原料均匀地载附于树脂之中而得到的聚集体，是一种高浓度的特定原料浓缩物，呈颗粒状使用方便。

因此使用助剂的品种、配比、混合加工方式，以及与使用方式、与聚合物的配比、加工方式等成为直接影响塑料加工方式、产品性能、应用的主要因素，而塑料母料的、组分、配比、制造等技术成为研究的课题。塑料母料品种包括:(1).填充母料;(2).色母料;(3).阻燃母料;(4).聚烯烃稳定化母料;(5).农膜用功能性母料;(6).其他专yong母料。细分已有几十种塑料母料。而且随着塑料品种和应用的扩大，对塑料加工产品性能要求的细化，塑料母料的品种和数量还会上升。

色母载体分子量的大小会影响性能

确定了载体树脂和基体树脂是相容的，关注载体树脂分子量的大小是第二原则。在塑料原料上一般用熔融指数(MFR)来表示。由于色母料在基体树脂中的添加量局限于2~5％的少量，要求在共混中色母粒先于基体树脂软化、熔融、流动才能促进二者的混合，色母粒配方设计时就会选择一种比被着色树脂有更高熔融指数(MFR)的树脂作为载体。例如，己知被着色的PC树脂的MFR为10g/min，可采用MFR为15~25 g/min的色母粒。这种思路往往容易走向绝端-弊大于利。什么时候都不能忽视MFR和分子量之间的联系，归根结底是分子量决定了树脂的性能。而高熔指(MFR)的载体树脂，在成型部分会使产品性能有所下降。

同样是某纺机PC凸轮配件，有些PC凸轮在装配几个月后其表面就出现了裂纹，测试基体树脂和成型凸轮件的MFR时，二者之间的差别表明PC部件有发生降解的明显迹象。这方面，我们用空白PC树脂件与色母料着色PC分三组样品做熔融指数等性能测试，第二组MFR只比空白组增加了20％，它表现出良好的加工性能。而终的制成品测试性能与空白组制品的性能基本是一致的。MFR增加了50%的第三组，则被认为是在加工阶段发生了聚合物的降解，虽然制成品的外观看上去良好，而且刚开始的表现也与预期差不多，但在使用环境下，其平均使用寿命会短一些。测试结果证明，问题并不在加工过程、而是色母粒的原因。单独测试白色PC母料的MFR为88g/10min，另外一家的白母料的MFR为147g/10min。这种减小分子量来提高流动混和性的方法，实际上成为针对基体树脂的渗杂污染。