道依茨发动机WP6 226B总成飞动兖动SD2100柴油机缸套活塞全柴在柴油机启动时，如气缸内发，保持低压油路通畅，当传感器性能变差时。用万用表检测静态阻值的方法有时会造成误判断，可以试探性地拔掉传感器的插头来进行起动柴油机运转试验，此例故障的原因就是进气温度传感器和增压压力传感器损坏，车辆本身自带的诊断系统。只能检测传感器或线路的断路或短路，对于传感器性能变差时的错误信号不能检测，当拔下传感器插头时，系统进入应急自救的状态，柴油机虽能运行但是运转性能不好。并且冒黑烟。补充说明燃油温度传感器和进气温度传感器为热敏电阻式，温度越高阻值越小。阻值为1100～1400Ω，工作电压为0～5V；增压压力传感器输出电压为0～5V。因为当时并没有发明分电器和高压点火线圈，点火装置非常简。杠杆使压盘克服弹簧的压力离开从动盘。动力便被切断，清洗冷却系统，清洗前先将冷却系统中的水放尽，然后灌满清洗液，停留8-121时再运转柴油机，在水温达到工作温度后停车。立即放出清洗液。以免浮在清洗液中的水垢沉淀。后再用净水清洗冷却系统，拆下进排气管，自气道向每个气缸内加注脱水的干净机油50克即将机油渗漏和粉碎性渗漏时，用液态密封胶涂抹在清洗干净的固体垫圈结合面上，固化后形成均匀、稳定、连续黏附的可剥性薄膜垫圈。可防渗漏，无刷励磁系有以下性能与特点：（1）无碳刷与滑环。

柱塞偶件柱塞偶件通常经研磨和选配而成，所以其精度很高，粗糙度很小。两者的配合间隙很小，在使用中，由于受到高速、高压和带有机械杂质的柴油的冲刷，因而在柱塞作往复运动时，会产生磨损，柱塞偶件磨损后，柱塞与套筒之间的间隙增大。使漏油增加，造成供油规律和燃料喷射规律发生变化，结果使供油时间推迟，开始和终了喷油速度降低。喷油延续时间增加，使燃油喷雾不良，造成柴油泪在低负荷甚至在空转时冒黑烟。由于柱塞供油的漏失。使供油量不足，喷射压力减小，从而使柴油机功率降低，由于喷射压力降低，还会使喷油嘴容易积碳和卡住，出油阀偶件出油阀偶件非常精密。

空气压缩程度就得以加大，柴油机的进气量就相应地得到增加，就可以增加柴油机的输出功率了优点：除了在低转速便可获得良好的增压效果外，柴油机动力输出也与曲轴转速成正比，即机械增压柴油机的动力随着转速的提高而快速提。、进气门等组件的磨损，第三种称为过滤法。即通过引导气流经过滤芯，使尘土和杂质被隔离或黏附在滤芯上，达到滤清的目的，滤芯有金属丝网和纸质滤芯等几种， 16V240ZJB型柴油机采用“旋风—钢板网”复式空气滤清器，分成两级来滤清，级是惯性法过滤。采用旋风除尘器；第二级是过滤法滤清，采用板式滤网。一共有四组旋风除尘器。