我们的铁轨融雪条RXT型，已经被德国和国内其他铁路公司广泛的用于城际轨道以及轻轨中。 当寒冷的季节到来时，冰雪、冰雨的波动，由于铁路轨道之间的冰和雪的积累，铁路点可能会失灵。 为了避免这种破坏，在轨道侧边放置一个扁平铁轨融雪条进行融雪。

对于轨道不同部位的融雪，采用不同长度的、加热功率，常用的主要分别为330 W/m、500 W/m 或 700 W/m 的铁轨融雪条，加热电压为220V AC。所有加热棒的截面为13×5.5 mm，由IP65防护等级的高质量耐腐蚀铬镍钢(经过防水测试)制成。根据现场的情况，使用寿命大约为10年。

产品设计、报价请联系我们的销售业务员：殷艳  13382641819（手机、微信）  QQ：2454889099

【50轨铁轨融雪条常规介绍】

铁路道岔融雪条技术指标：

（1）电源电压：220V/50Hz或根据用户的要求定做；

（2）在环境温度T＝－40℃，风速＝10m/s时，能保持道岔加热面温度﹥2℃。

（3）在环境温度T＝－30℃时，融雪能力为10m/12h（气象台表述的暴雪的雪量）即能保持大雪随降随融，不留残雪和冰层；

（4）隔雪电加热条在额定电压下，环境温度35℃时，表面最高温度﹤400℃，在实际融雪过程中表面温度﹤180℃。

（5）绝缘电阻≥500MΩ。

（6）耐压强度﹥2500V.防护等级：IP65

（7）设计使用寿命﹥10年。

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