天津松田润滑油科技有限公司
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以合成基础油配以添加剂,调制而成的无灰合成酯型高温链条润滑剂,不含能够形成固体残留物的物质。用于环境温度经常达260℃的轴承、链条、滑轨及齿轮等的润滑。优异的高温稳定性和极低的蒸发损失:高温下积碳及结焦倾向极低并保持液体膜润滑,润滑油消耗低,烟雾,不产生有害气体;优异的清净性:是无灰润滑剂,可以消除因固体积累而导致的清理问题和减少时间,有助于清洁被其它较差的链条润滑剂污染的链条;
偏航系统可以使风轮扫掠面积总是垂直于主风向
偏航系统可以使风轮扫掠面积总是垂直于主风向,虽然速度不高,但偏转轴承和齿轮承受的负荷较大,而且偏转齿轮一般为开始结构,由于不像发电机轴承运转速度快,自身产生热量相对少,因而受气候环境影响大。我国风力发电机的分布情况,对偏转轴承润滑脂的极压抗磨性能、低温性能、热安定性及胶体安定性要求较高;偏转齿轮润滑脂则还需要有好的粘附性能和防腐蚀性能。国外一般推荐使用含固体添加剂的1#稠度的低温润滑脂,要求在-40℃以下仍能有效润滑。
深沟球轴承具有小的摩擦系数和限速度。轴承的特性,深沟球轴承是比较常用的滚动轴承。其结构简单易用。它主要用于承受径向载荷,但当它增加轴承的径向间隙时,它具有一定的角接触球轴承性能,并能承受径向和轴向的组合载荷。当转速较高且推力球轴承不合适时,它还可用于承受纯轴向载荷。与其他类型的与深沟球轴承相同尺寸的轴承相比,这些轴承具有小的摩擦系数和限速度。但是,它不耐冲击,不适合重载。