”杨靖表示，“从这个层面上，可以说多数长沙的哥没有真正懂得开车。”杨靖认为，掌握汽车的动力性和燃油经济性，其实并不难，只要正确操作，特别是留意油门大小和换挡时刻的配合，就能把车的动力性和经济性都控制在水平。“换挡的诀窍在于，油门加至发动机扭矩达到时换挡，早了、晚了，都不对。”杨靖介绍说，“掌握了这个窍门，即使大排量的奔驰，启动加速也赶不上1.6l排量的出租车或家用车。”“踩油门即是耗油的代名词。



下坡时，必须利用发动机减速的原理配合制动，切勿一直靠刹车制动。在爬坡时如果起步失败，要立即拉手刹，借助手刹再次起步。弯前先减挡行车中，很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通过效率。预测行车不可少对于车主来说，雪天驾车的“预判”是必不可少的。欧豹拖拉机704全柴4102 4105 4108油底壳