蜗轮减速机也可称之为蜗轮减速器，使用时更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用。蜗轮减速机是一种动力传递元件，可与普通电机、无级变速器等驱动产品配套使用。
蜗轮减速机的维护：
1、蜗轮减速机应定期检修，发现擦伤、胶合及显著磨损，必须采取有效措施制止。备件必须按标准要求制造，并要求保证其质量。更换的蜗杆付备件必须经跑合负荷试车后再投入正式使用；
2、使用单位应制订合理的使用维护规章制度，对蜗轮减速机的运转情况和检验中发现的问题应作详细记录。

蜗轮减速机的特点： 
1、可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑即结构严密； 
2、两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构 ；
3、蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小、能耗低； 
4、具有自锁性：当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用。

蜗轮减速机的优点：
1、机械结构紧凑、体积轻巧、小型；
2、热交换性能好，散热快；
3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；
4、传动速比大、扭矩大、承受过载能力高；
5、运行平稳,噪音小,经久耐用；
6、适用性强、安全可靠性大；
7、使用寿命长，允许输入的转速范围很低，减速的范围很大；
8、具有自锁功能适合用于提升作业。

蜗轮减速机的安装与使用：
1、蜗轮减速机输入轴直接与原动机连接时，推荐采用弹性联轴器、减速机输出轴直接与工作机联接时，推荐采用齿式联轴器、安装时不能用锤击；
2、蜗轮减速机应牢固地安装在稳定的基础上、加油、排油方便且空气通畅；
3、蜗轮减速机和原动机、工作机之间必须仔细对中、其误差不得大于所用联轴器的允许值；
4、蜗轮减宙输入端及输出端轴伸外径公差尺寸均按h6制作，与之相配的联轴器、皮带轮、链轮等传动件内孔须按合适的公差尺寸药制，避免装配时守紧损坏轴承，装配过松影响正常动力传递；
5、链轮、齿轮等传动件装上轴伸时，应尽量靠近轴承，以减少轴伸弯曲应力；
6、蜗轮减速机安装好以后而在投入正式使用这前，若减速机未经空载和加载实验，应按以上步骤后方可使用。
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