贵州遵义气动无压风门 正反无压风门 矿用风门价格 中隧

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气动无压风门工作原理

气动风门自动开启装置是利用煤矿井下压缩空气作为动力源克服通风负压产生的力以开启风门，由供风管路、主控装置及2个气缸组成，同时控制2道风门，且能够相互闭锁。

在风门外侧安装风压气缸，气缸拉杆头部钢丝绳连接风门扇。当行人和车辆通过时，即将风压开关开至启动位置这时气缸开始充气，气缸内部因风压将气缸顶出，拉缸头部钢丝绳拉动风门使风门打开这时可以将风压开关打回中间位置，待行人和车辆通过后将风门另一侧的风压开关打至关闭位置，这时气缸内部释放气压，拉杆收缩至初始位置，拉杆头部钢丝绳解除对风门的拉力，风门在自身重力和拉簧的作用下自动关

气动无压风门设备的选择

（1)气缸的选择

为保证气缸的拉力能把风门打开，气缸的选型很重要。首先确定风门两端的风压差，再用力学公式和圆面积公式计算出气缸的直径。

南翼延伸轨道大巷的永久风门为木质风门，风门上开调节风窗并安设防逆风装置，木风门的规格为2 000 mm ×2 200 mm，得到风门两端的压力达 6 424 N。考虑风门自身阻力，所以需要气缸至少能产生6 500 N的推力和拉力。

（2）供风管路

井下普遍使用的是钢丝编织胶管，胶管是由耐液体的合成的内胶层、中胶层，由1、2、3层钢丝编织增强层，是性能优良的合成橡胶。此种钢丝编制胶管承压力高，脉冲性能优越。管体结合紧密，使用柔软，在高风压的压力下变形小，胶管具有优良的耐曲挠性和耐疲劳性。

南翼延伸轨道大巷气动风门可选用10#的钢丝编织胶管作为供风管路完全可以满足气缸的供风需要。

（3）主控装置

将气动阀门排列组合在一起作为气动风门的主控装置，通过控制每个气动阀门的开启和关闭状态，完成对供气系统和气动闭锁系统的控制

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