地铁在线振动监测

潘小姐18928730182（微信同号）

1 爆破震动监测内容

为确保打桩震动、爆破施工安全，打桩震动、爆破过程中需要对附近的深圳地铁 x 号线隧道及周边建筑进行爆破振动监测工作，在地铁隧道内共布设 8 个振动监测点，周边建筑物布设 6 个振动监测点，以取得精确的爆破振动数据。

2 监测仪器设备

结合本工程特点，本次拟采用的仪器为岩联 YL-VMI 与 YL-VMI（N）型振动监测仪，该爆破测振仪是一款专为工程爆破设计的便携式、无线遥测式振动监测仪，仪器可用于有 4G/GPRS 等无线信号覆盖的工程现场，对无人值守的测试现场进行长时间智能远程数据采集，完成遥测、遥控、高速无线数据传输。仪器特别适用于测试环境复杂、复线施工等需要长期监测爆破振动的项目中。

第三方监测的实际变形值达到设计控制指标的 60%时，应向申请人、施工单位、设计 单位、地铁公司的总工办、运营管理部门、深圳市地铁运营管理办公室发出预警；当达到设计控制指标的 80%时，须发出报警。并采取以下处理方式：

①首先及时将监测结果通报工程相关单位，并提交监测预警报告。

②要求现场爆破施工单位暂停施工，召集相关技术人员分析爆破施工参数及施工工艺 是否符合设计施工方案要求。

③根据监测结果适当调整爆破施工参数，降低单次爆破药量及延长分段爆破时间，制 定出新的爆破施工方案提交工程监理或gongan主管部门进行审核。

④新的爆破方案获得批准后进行爆破施工时必须进行爆破振动监测，若监测结果反映 指标达到设计要求则可进行正常施工，若高于标准要求则返回第 1 步骤重新进行处理。

⑤应注意的是如果监测结果超过指标要求的振动速度 9.6mm/s 幅度大于50%的时候，在进行第3 和4 步骤的时候应适当加大降低药量和延长延时的时间， 并在进行新的爆破施 工的时候尽量选择距离地铁 x 号线距离较远的区段进行试验并进行监测，将爆破振动对地 铁隧道的影响降至最低。

4 爆破震动监测成果

通过监测及时准确地分析评估基坑施工中对地铁隧道结构和周边环境的影响，根据结果及时采取施工措施和调整施工参数，对基坑施工进行指导，确保地铁运营和周边环境的安全。

监测成果包括各点次振动监测原始记录波形、各点次振动监测振动速度最大值、振动主频、振动持续时间以及相应的文字报告和测点布设位置等图件，现场监测完成后每周提供监测周报（若数据超标第二天即提交监测速报）。