桥梁护栏一定从强酸和强碱带走。强酸和围栏的基础是非常致命的。如果强酸或强碱不小心粘在桥梁护栏，立即用清水冲洗，然后用干布擦拭。否则，在酸，碱及其它液体长期浸泡会腐蚀坏，很难继续使用。
桥梁护栏是一种装配安装方法，即先对材料进行加工，然后现场安装。橡胶支座用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。橡胶止水带以天然橡胶与各种合成橡胶为主要原料,掺加各种助剂及填充料,经塑炼、混炼、压制成型,其品种规格较多,有桥型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等.根据使用情况又可分类为埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带。

桥梁护栏的等级的区分：
1、、金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需求具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和装置，
2、高速公路、汽车1级公路上的桥梁;
3、二、公路逾越高速公路、汽车1级公路，车辆越出桥外会发作严重的二次事故时。

常用的桥梁护栏横梁方式和立柱断面方式。其中横梁规范长度为,——0crll，立柱规范间距为.——]0cnl或——OcHI。金属制护栏在结构上应满足以下几点：
1、护轮平安带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的；
2、当护轮平安带伸出护栏正面(2——2)时，防撞等级为PL3、PL2的护栏。

而且，从桥梁护栏立柱来看，采用着建议的资料，这关于质量才是硬道理。耐用性以及其它的性能也均提升起来了。与此同时，产品性能方面也会取得一方面的改善，从运用消费力来说，有效率的产品也是为群众所喜欢。
景区桥梁桥梁护栏的吸能特性:这个规范要求使用景区桥梁桥梁护栏的塑性变形以及立柱的变形很大极限的吸收车辆的动能。车辆的运转轨道:这个规范要求在发生交通事端时闯祸车辆的行为要操控在必定的规模，特别是要操控车辆的回弹间隔，避免形成二次事端。