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现代集装箱运输的开始

   早期集装箱运输实践的时期很长，但发展缓慢，其主要特征是于陆上运输。到20世纪50年代中叶，美国有人提出集装箱运输应该实行“海陆联运”，才真正开始了现代意义上的集装箱运输，集装箱运输的优势也开始展现。将集装箱运输海陆沟通起来的早实践者是美国人马克林。1956年，由马克林收购的泛大西洋轮船公司（Pan-Atlanfic Steamship Corp.）在一艘未经改装载了58个大型集装箱。从纽约驶往休斯敦，首开“海上集装箱运输”的先河。首运输便取得了令人兴奋的成功，每吨货物的装卸成本从5。83美元降低到0。15美元。首航成功以后，在1957年10月，首艘经改装的全集装箱船“盖脱威城”（Gateway City）号在马克林的泛大西洋轮船公司投入动营，由此开创了集装箱运输的新纪元。1960年，该公司更名为“海陆联运公司”（Sea-land Service Inc.）。1965年，海陆联运公司制定了大型集装箱船环航世界的计划。从此，海上集装箱运输成了国际贸易中通用的运输方式，许多大的航动公司纷纷仿效海陆联运公司的做法。

集装箱腐蚀的预防材料

集装箱是国际物流运输的工具，其使用环境复杂多变，不仅要经受温差变化、风吹雨淋、紫外线辐射、大气腐蚀和海水冲击等自然条件的考验，还要经受运输和装卸作业中的摩擦和冲撞等，导致其钢结构腐蚀不可避免。

从集装箱的构造来看，构成箱体的梁、柱和板元一般由薄壁异型材（通常为钢板，也有部分为铝板）构成，厚度在1.6~2.0mm之间；因此，为防止集装箱构件腐蚀，集装箱涂料的防腐性能显得尤为重要。

防锈蜡是来自于德国的材料，在德国有八十年的防锈历史，世界上各大城市都有客户，尤其在中国的港珠澳大桥上，使用的技术来防止大桥被海水腐蚀，设计使用的年限在100年左右。对于酸碱条件他都可以起到一个很好的防锈效果。而且国内很多造船企业与我们都有长久的合作关系。防锈的优点在于免除锈，耐磨损，耐腐蚀，产品多样化，隔音，更重要的是使用年限也高。

对于集装箱的腐蚀预防，德国代诺防锈蜡产品系类很多，无论是高温、低温、还是腐蚀环境下，代诺防锈都可以做到长效防腐。

集装箱的作用好处

今天集装箱厂家给大家带来了有关集装箱好处的相关知识，大家认真看咯，希望对您有所帮助。

（1）能长期性的不断应用，具备充足的抗压强度。

（2）中途装运无需挪动箱里货品，就可以立即改装。

（3）能够开展迅速装卸搬运，并可从一种运载工具便捷地改装到另一种运载工具。

（4）货品的放满和卸空很便捷。

（5）容量大，装的货品多。

（6）规格型号规范，在海港和船里能够 堆叠放置，节约很多室内空间。