护栏板是种吸能构造, 在防止车辆越出公 路的时候, 还利用形变来吸收撞击动能, 从而改变车辆方 向, 最大程度地降低事故损失。

 全护栏板是降低交通事故频率和降低事故恶性程度的有用 措施, 但在不能设置护栏板的地儿设置护栏板, 反而会成为 新的路障, 因此增加了事故风险。

所以, 对护栏板的设计前提是要掌握护栏板的特征, 再结合高速公路的交通 情况, 在满足护栏板基础功能的前提下, 选用适合的护 栏类型, 并采取合理的设置规范。

       护栏板分类与设计条件 护栏板分类 护栏板的形式按刚度的差异可分为 柔性护 由于受到地形条件、 投资和技术条件等多种因 素的牵制, 路侧免不了存在障碍物, 对越出路外的车辆 构成不确定性的危险。

路侧护栏板仅设定在能降低事故严 重度的地方, 其设计原理根据人们对公路等级、 交通 量、 车辆组成和路侧特性等要素的主观判定而确定。

        护栏板形式选用 最理想的护栏板形式是既能满足功能需要又使最 低, 并且美观大方, 还能诱导行车视线。

缆索护栏板适 合有不均匀下沉、 积雪、 长直线、 有个性化美观需求的 道路; 砼护 栏适用非常危险的 跨河大桥、 悬崖等路 段; 波形护 栏有更大的适用性, 基本上 适合各种路 段, 特别是小半径弯道和需要诱导视线的路段。

 按照规范需求和湖南省多条高速公路护栏板 设计经验, 一般路段路侧选用波形梁护栏板, 个别非常 困难危险道路采用砼护栏板。