柴油：柴油是轻质石由产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原由蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石由焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180～370℃)和重柴油(沸点范围约350～410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油质量如何检测

看颜色、闻味道、看密度、是否有杂质、看粘度和泡沫。

一、颜色：通常车用优zhi的柴油应为无色、浅黄或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象。而颜色发黑发暗呈酱油色，为低标号掺配油。有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质柴油。

二、气味：优zhi柴油油味正常;劣质柴油有刺ji性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油。

三、手感：优zhi柴油手感黏度小，手感黏度大是混入了其他润滑油的劣质柴油。

四、杂质的检测：取少量燃油，将燃油全部经滤纸(或餐巾纸)过滤，观察滤纸(或餐巾纸)是否滤出杂质。

五、看粘度和泡沫：主要凭经验了。总的来说，经过加工达到了一定。

车用柴油 GB/T 常规检测指标

氧化性、硫含量、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、总污染物，润滑性、多环芳烃含量、运动黏度、凝点、冷滤点、闪点(闭口)、着火性(十六完值、十六完指数)、馏程、密度、脂肪酸甲酯等指标。

油品检测机构--检测范围 ： 柴油，车用柴油，国五，国六柴油，机油，液压油，导热油，内燃机油，空压机油，拉伸油，齿轮油等。

机油检测有哪些范围

机油检测过程中其实有很多的范围，其中包含冷冻机油，气油机油，柴油机油，空气压缩机油，还有涡轮机油，液压油，内燃机油，只要是涉及到机油都属于检测的范围，至于收费多少，这和所选择的检测项目以及检测标准都有关系。

机油检测有哪些项目

机油在检测过程中，里面所涉及到的项目有蒸发损失，泡沫性，混合性，过滤性，机械杂质，流酸盐灰分，总减值，氧化性，高温摩擦磨损试验，低温启动粘度，承载能力试验剪切，性试验，润滑性指数，还有初始的扭矩指数，排气系统堵塞指数，排烟指数，钙含量，水分沉淀物，运动黏度以及过滤性等等。在经过检测时可以选择一个项目或者是多个项目在检测时才有着更好的作用，当然在检测过程中也需要符合相应的标准，比如以下的这两个标准是目前国家正在执行的，能够轻而易举地检测出机油的质量。[标准] GB/T 冷冻机油，[标准] GB/T 28772-2012 内燃机油分类。

伴随着科技逐渐的创新，有很多的企业都已经意识到润滑油检测是比较重要的细节，在经过检测之后，可以让产品拥有着更好的质量保障性，而对于消费者来说也会有更多的说服力，只是大部分人都不知道在检测的过程中会有哪一些标准。

润滑油检测有哪一些项目?

残炭，在规定条件下，所形成的残留物被称之为残炭，主要是以重量百分数来进行表示。另外还需要检测抗乳化性是指润滑油和水分离之间的能力，同时还需要检查抗磨添加剂，抗磨添加剂能够有效预防磨损，不容易会出现表面的滑动。润滑油检测时还需要注重于里面的添加剂，伴随着摩擦逐渐的增加，这种物质就可以有效，赋予更多的抗压性，能够有效达到减轻磨损的作用，不会因为油膜破裂而出现更多的负荷，所以就会有着好的效果。