一般的鹰架结构，是在平行设置的两鹰架的两侧(即靠近建筑物的一侧面及其相反侧面)分别设置一交叉拉杆，以作为该两鹰架支撑于固定距离及作为侧边围挡之用。其中，该交叉拉杆的四个端部分别可分离地结合在该两鹰架的立杆靠近上、下端的结构插销上。
然而，由于该两相邻鹰架之间靠近建筑物的一侧面(即内侧面)，被该交叉拉杆分割成四个三角形区域，而该三角形区域的斜角对于于油漆、贴磁砖或传递物等施工时习惯水平及上下移动作业的一般人，会形成非常大的障碍，进而会因此而影响到施工顺畅及效率。
因此，小编今天要介绍的是一种可快速结合在鹰架一侧面以提供支撑、围挡作用，而且可利于在该侧面进行施工的高速路护栏/。
产品介绍
高速路护栏包括一下横杆、两支撑件、一上横杆、两扣件及多数连接杆。
该两支撑件结合在该下横杆的两端，该两支撑件分别具有向外的一开口供其分别叉设在两相邻鹰架同一侧的立杆上，并压在该立杆结合插销的上侧;该上横杆平行位于该下横杆的上方;两扣件分别结合在该上横杆的两端，该两扣件分别供可分离地扣合及束紧在该两立杆上;以及多数连接杆间隔设在该上、下横杆之间，且该连接杆的两端分别可摆动地结合在该上、下横杆上，使该上、下横杆可水平状地相互靠合。
该扣件包括一固定半环结合在该上横杆的端部，且扣在该鹰架的立杆内侧边;一活动半环一端可摆动地结合于该固定半环一端，另一端具有一凸部，该活动半环扣在该立杆的外侧边，该凸部上具有呈开口状的一缺槽;一锁杆可摆动地结合于该固定半环的另一端，且可供嵌入该缺槽中，于该锁杆上具有一螺纹段;一螺帽螺设于该锁杆的螺纹段上，且螺锁在该凸部外侧以使该固定半环与该活动半环相对靠合而夹紧该立管。
该下横杆的上侧面具有多数间隔设置的下枢片，该上横杆的下侧面具有多数间隔设置的上枢片，该连接杆的两端分别具有一连接片，且分别利用两轴栓将该两连接片与该上枢片及该下枢片枢设。
该下枢片具有一下枢槽供容纳该连接杆下端的连接片，该上枢片具有一上枢槽供容纳该连接杆上端的连接片。
该下横杆具有一中段及两弯折段，该两弯折段位于该下横杆中段的两端且使该两支撑件与该下横杆的中段形成高度差，进而使该高速路护栏组装在该鹰架上时，其扣件与相邻高速路护栏的扣件错开。
该高速路护栏组装在该鹰架上时，其扣件位于相邻且具有平直状下横杆的高速路护栏的扣件的上方或下方。
该支撑件呈U字形。
因此，当高速路护栏组装在鹰架上时，便可藉由该下横杆、上横杆及多数连接杆围设在该鹰架的侧面，以使其具有支撑及围挡。而且，其亦可将两相邻鹰架之间靠近建筑物的一侧面(即内侧面)，分割成数个矩形区域，而使其可符合一般人油漆、贴磁砖或传递物品等施工时需水平及上下移动作业的习惯，以减少施工障碍，进而可使施工顺畅及提升施工效率。特别是，利用该两支撑件叉设在两相邻鹰架的同一侧的立杆上并压在该立杆结合插销的上侧，可利用该下横杆及该多数连接杆将该上横杆水平支撑在上方，以使其仅需要利用该两扣件分别扣合及束紧在该两立杆上，即可将其牢固且稳定的组装在该鹰架上，所以其组装可较为方便及快速。
另外，借由该多数连接杆的两端分别可摆动地结合在该上、下横杆上的结构设计，更是使得该上、下横杆可水平状的相互靠合，以使其可因此大幅缩小整体的体积，进而方便运输及收放。
公路护栏板立柱的制作、安装⑴严格按设计文件要求选购材料，所有钢板(管)按设计文件要求必须有材质，经验收方可加工。⑵钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。⑶焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。⑷将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。⑸将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。⑹将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。⑺支柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。⑻支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后。立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，后，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。

大家每天开车走路总会看到公路护栏，这个护栏看上去那么重，是怎么支撑和连接的呢，波形护栏厂家浅谈波形护栏的配件有哪些，及相应的规格参数。波形护栏防阻块：规格：196*178*200*4.5/4.0/3.0作用：A级波形护栏和立柱之间的连接件，镀锌量300克/㎡，为六边形设置。用在高速公路护栏，国道公路护栏，省道公路护栏等道路上。波形护栏托架：规格：300*70*4.5/4.0作用：B级波形护栏和立柱之间的连接件，镀锌量300克/㎡，为桥型设计。用在县级公路，乡村公路，安保工程等道路上。波形护栏柱帽：规格：140*150*3.0114*100*3.0作用：用在波形护栏立柱上面，防止雨水和尘土落在立柱里面。

用水平尺贴紧立柱，指挥桩机操作人员移动桩机，直至水平尺在相邻角为90度的两个点上都显示水准为止，方可进行施工。3)确定立柱高度：用水准仪测量计算出每根立柱的打入深度，根据计算结果，在立柱上相应的位置画一条线，在打桩过程中，当标尺与这条线重合时，就表明该立柱已到达安装高度，可以停止打入，所以在立柱打桩过程中，当立柱基本达到安装高度时，要减小油门，减小桩锤的冲击力，使立柱一次性达到标准，立柱的施工安装为护栏工程中重要的施工工序，每个施工人员必须紧密配合按照上述施工过程进行控制，确保立柱的各项检测指标达到要求，外观线形流畅，立柱顶部齐平。线形调整：1)立柱准确定位后，即进行护栏板安装，拼接方向应与行车方向一致。

它与PVC塑钢门窗采用的材料有些相似，但性能好得多。它是以特种PVC型材作为主要构件的一种复合材料。其主要材料成分从国外进口，可保证护栏足够的强度和耐腐性。PVC是一种无毒、无害，节能和可回收的绿色环保材料。波形护栏板由型材、注塑件，在少数场合还需要用铝型材，通过的联接方法装配而成。型材的制造类似蛋糕的制作过程。首先，将十余种原料成分充分高温混合，然后在适当的温度和时间下挤出加工成材;再将增强材密封在型材中，并连接成为护栏。增强材与大气是隔绝的，公司开发出品的新型波形护栏板的任何部位都不会生锈。产品不会泛黄，因为整个型材断面中都加入了大量进口光、热稳定剂和紫外线吸收剂。公司一般护栏产品按企业标准进行软、硬重物撞击试验;而阳台栏杆则按BOCA。
波形护栏板生产厂家产品用途：波形护栏板的所有部分一般采用热镀锌金属表面处理，以确保其耐腐蚀性能，镀锌层的附着力，镀锌和镀锌层附着性能测试三个方面的一致性。
高速波形护栏板应防止障碍失控车辆跑路外碰撞或其他设施的道路，或穿过中心区为更多的道路交通事故造成的，而且还可以使车辆回到旅行乘客的正常方向，减少损失，引起眼睛的使用。他用什么原则来达到这种防撞效果?下面分析一下汽车撞护栏的瞬间，动力转换的过程!